Motorkontrollleuchte C16NZ

Hey,

Mein Kadett ist ca 8 Wochen gestanden.
Heute wollte ich fahren und merke beim Starten, dass die Batterie gerade so den Annlasser gedreht hat.
Angesprungen ist er, aber die Motorkontrolle ist nicht ausgegangen.

Bin ein Stück gefahren, hatte im Kopf noch gespeichert:
Kontrolle an = Notlauf = kann heissen ZZP falsch und Folgeschäden.
Bin umgedreht.

Motor aus, Haube auf, alles noch da.
Motor wieder an, Kontrolle geht aus Hmmm... und jetz?

Kann es sein, dass die Motorkontrolle aufgrund einer zu geringen Bordspannung einmalig angeblieben ist?
- man wird ja noch hoffen dürfen
Aber moment - dann müsste ja auch ein Fehler gespeichert sein... das könnt ich mal kucken.
Der Fehlerspeicher ist aber nicht mein Freund.

lg
Christian

Von der Theorie hab ich auch schon gehört und in der Anleitung gelesen.

Ich frage mich - was heißt ohne Widerholung?
- einmal im Fahrzeugleben?
- einmal jählich?
- einmal monatlich?
- einmal täglich?

Hab da schon meine Erfahrungen machen dürfen... :rollin:

Da steht aber drin "Kurzes Aufleuchten ohne WIderholung..."
Das war nicht kurz, sondern dauernd. Ich bin im Notlauf gefahren.

Ja, danke, hab ich schon öfters gemacht.
Das Stück Draht müsste sogar noch im Handschuhfach liegen und ein Zettel mit den Codes drauf.

Ich gaub, ich muss meinen auch leider verkaufen - wegen Platzgründen (Neuanschaffung)

So, Fehlercode 44 und jetzt :denk:
42 wäre Verteiler

Was ist 44?

Es ist doch für die Zündung ein Teil der Elektronik im Verteiler und der andere Teil im Steuergerät.
Verteiler hab ich noch einen. Steuergerät war das letzte Mal defekt, nachdem es mich ein halbes Jahr geärgert hat.

44 hab ich bei nem anderen Motor im Rep Handbuch stehen für Gemisch zu mager. Aber nicht beim c16nz.

Ok, also sicher Lambdasonde Gemisch zu mager.
Weil Lambdasonde hab ich mit 13 angegeben. Und das SG kanns ja nur über die Lambdasonde erfahren.

Meine Liste:
12 Fehlerspeichercode
13 Lambdasonde
14 Temperaturfühler
15 "
21 Drosselklappenpoti
22 "
24 Wegstreckengeber
33 Saugrohrdrucksensor
34 "
35 LL Steller
42 ZZP Problem Verteiler oder Steuergerät (Eigene Erfahrung)
51 - 55 Steuergerät

Hab mir in der Bucht soeben ein nummerngleiches Steuergerät gekauft - das fährt dann einfach im Kofferraum mit, weil ich sehs kommen
Sowas sollte in jedem Kadett mitfahren - und ein Verteiler auch.

Zu mageres Gemisch, vielleicht war ein Tierchen unterwegs...
Werd noch kucken, ob wiedermal einer der dünnen unterdruckschläuche beschädigt ist.
Einer geht zum Winter/Sommer Umschalter - wurde bereits deaktiviert und verschlossen.
Einer geht zum Kohleaktivbehälter, der ist natürlich nicht deaktiviert :tongue:
Und der zum AGR und einer zum Saugrohrdrucksensor.
Aber die kleinen Sachen gleicht der Regelkreis meiner Erfahrung nach locker aus, ohne ne Fehlermeldung zu verursachen.
Ah stimmt, das Einspritzteil werd ich mal prüfen, ob es sich gelockert hat. War auch schom schon mal.
Dichtung drunter hab ich mal erneuert gehabt.