Ich hab mir Mal ein Stroboskop organisiert und hab gedacht ich Blitze den Mal ab.. das ist ja irgendwie kacke damit zu arbeiten, meine Riemenscheibe hat ja zwei Kerben die dann so schön flackern...
Hab dann noch gelesen, dass man bei Multec Einspritzanlagen auch per Diagnosestecker und Motorkontrollleuchte einstellen kann. Laut jetzt helfe ich mir selbst soll diese bei korrekter Einstellung nicht aufleuchten, bei falscher hingegen schon. Nun war er Waber schon so warm, dass der Kühlerlüfter immer ansprang und das Ergebnis etwas verfälschte. Hab es jetzt so eingestellt, dass die Leuchte so wenig wie möglich flackert.
Auf dem Bild zu sehen, die beiden unteren Striche (versetzt zueinander) so wie er vorher eingestellt war. Und dann die gegenüberliegenden Striche in der Mitte, die aktuelle Einstellung. Oben ist ja die Grundstellung zu sehen