Großbaustelle: Blauer 1990er 5-Türer Life 1.4i

  • #1.202

    Kühler ist zur Hälfte abgedeckt wenn die Heizung aus ist bekomme ich auf 45km Strecke nur den blauen Balken zu Gesicht (8 Grad Außentemperatur)


    Morgen kommt aber ein neues Thermostat rein, dann muss ich Freitag auf der Rückfahrt nicht 8h lang frieren und kann ihn dann auch über 2500 drehen (beim Reisetempo hat er immer so 3000, ist mir zu viel für nur 70-80°C Wassertemperatur)

    der Opel Kadett - kurz gesagt O.K

    Mein Fuhrpark:

    4-Rädrig: '06er Ford Focus MK2 Turnier "Futura" als Winter und Alltagsauto '90er Kadett E 1.4i Life 5-Türer EZ mit DDR-Stempel

    2-Rädrig: '04er Yamaha FZS 1000 Fazer '85er Suzuki GSX400S '82er Simson S51 B2-4


    Aus der Garage meines Vaters (wo der Wahnsinn anfing 8o) :

    '91er Kadett E 1.6i Cabrio, '90er Kadett E GSi 16V, '92er Yamaha XJ900F

  • #1.204

    Ich dachte mir von vorn herein der 3. Balken (100°C) kurz aufleuchtete - irgendwas stimmt hier nicht.

    Glaube ich habe dann mehr auf die Temperatur geguckt als auf alles andere.


    Bin gerade Mal ein wenig in Görlitz durch die Stadt gefahren, im Recht moderaten Stadtverkehr kommt er auch auf 90°C bei eingeschalteter Heizung

    der Opel Kadett - kurz gesagt O.K

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  • #1.206

    Die würden nicht anders weiter laufen und den hitzetod sterben wie der Kadett auch.

    Nur mit dem Unterschied, dass wesentlich mehr zu piepen und zu blinken anfängt

    der Opel Kadett - kurz gesagt O.K

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  • #1.207

    So nun hat er endlich wieder ein bei 92°C öffnen des Thermostat drin und im Innenraum wird es auch wieder warm.

    Damit kann es dann übermorgen 650km nach Hause gehen, und noch viele weitere Kilometer

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  • #1.209

    Vielen Dank

    Die 65km zurück zur Unterkunft lief er so wie er soll, nach wenigen Minuten in kleinen Kreis auf Betriebstemperatur und so hat er sich die ganze Strecke trotz wechselnder Geschwindigkeit und Last gehalten

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  • #1.210

    Auch die 650km zurück nach Hause verliefen wie gewohnt ohne Probleme. Dabei nur 5,67L/100km verbraucht, obwohl ich ihn einmal bergab hab laufen lassen.

    Ich kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen die Strecken in einem modernen Wagen zu fahren, höchstens noch Omega B oder Senator 3.0 24V


    Vielleicht wäre für die Reisen hinsichtlich der Geräuschkulisse ein niedriger drehender C20NE besser, da der C14NZ bei dauerhaft 2800 Touren doch etwas laut ist. Jedoch wird der C20NE die Verbrauchswerte nicht erreichen, ist dafür aber besser am Berg schnell 2-3 LKW zu überholen.


    Nächstes Jahr gibt's eine ausgiebige Wäsche, er sieht dich ziemlich mitgenommen aus. Dahingehend wünsche ich allen einen guten Rutsch, auf ein gutes 2023 - und rutscht nicht zu weit ohne ABS ;)

    der Opel Kadett - kurz gesagt O.K

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