Gebläse Kadett E Cabrio Bj. 93 defekt

    #1

    Ola, an unserer Zicke ist das Gebläse defekt. Nach Auskunft der Werkstatt ist der Schalter hinüber. Einen neuen oder gebrauchten Schalter konnte der Schrauber nicht auftreiben. Alternative seinerseits: einen on/off-Schalter anbringen. Ist zwar besser als nix, löst bei uns aber keine Begeisterungsstürme aus.

    Hat jemand von Euch noch einen solchen Schalter rumliegen und würde ihn verkaufen oder hat jemand noch eine andere, praxisnahe Idee?


    Gruß aus BO

    #5

    Wenn das der Fall ist, läuft der Lüfter aber noch auf der höchsten Stufe, also da wo er keinen Widerstand mehr vorgeschaltet hat.

    Da der ja gar nicht mehr läuft und die Sicherung ja ok sein soll, kann es ja eigentlich nur noch der Schalter oder korrodierte Kontakte sein.

    Astra H Caravan 1.8 16V (2005)

    Astra H Caravan 1.6 16V LPG (2005) zu verkaufen 8o

    Frontera B Olympus 3.2 V6 24V mit Prins LPG (2002)

    Astra G CC 1.6 16V (1999)

    Omega B Caravan 2.0 16V Vfl (1997) - evtl. Umbau zum Anhänger :/

    Tigra A 1.6 16V (1997) -- Kadett E Cabrio (Bertone Edition) 1.6i (1993)

    Zündapp CS 50 (Typ 448 013) 49ccm 2-Takt (1981)


    Corsa C 1.2 16V (2003) wird zerlegt 8|

    Aktuell in der Bucht: https://www.ebay.de/sch/i.html…l2562&_ssn=overather_wolf

    #6

    Wenn die Kontakte generell eegoxidiert sind, was schon oft genug vorgekommen ist, dann läuft er auch nicht auf Stufe 3.

    Meist eine Folgeerscheinung von stehendem Wasser im Wasserkasten.

    #7

    oder zu viel Standzeit mit zu viel Feuchtigkeit im Inneren

    Alles nur Mutmaßungen - Schalter tauschen und dann mal weitersehen !!

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    #8

    ganz kurzer Hinweis, einfach den Schalter überbrücken und schon sieht man ob es der Motor noch tut ;)

    #9

    Danke für die einfache Lösung - war ich nicht drauf gekommen (vermutlich zu einfach).

    Ist keine Ironie oder Sarkasmus, ich meine das Ernst, bin ich echt nicht drauf gekommen ;)

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