H-Kennzeichen,oder nicht?

Ich denke ab einem gewissen Baujahr wird es fast keine Autos geben die noch ein H erreichen.

Warum?

Zuviel Technik, für Hobbyschrauber kaum zu unterhalten und die Technik mit den ganzen Steuergeräten usw wird das automatisch eliminieren.

Vielleicht irre ich mich auch aber alles was ab Baujahr 2000 ist wird es zum größten Teil betreffen vermute ich.

Was brauchen wir um unsere alten am Leben zu erhalten? Werkzeug und ein paar Ersatzteile die einfach getauscht werden.

Was brauchen wir in Zukunft? Messgeräte, Laptop, Codes, Lötkolben, Spezialwerkzeuge...... man kommt nirgends dran weil alles zu gebaut ist.

Ich würde schätzen, dass die letzten Opel-Fahrzeuge, die ein Leben als Oldtimer noch erreichen und erfahren können sind Modelle wie Corsa B, Astra G, Zafira A, Vectra B und Omega B.

Wenn ich schon nur an das CIM-Modul ab Astra H und Zafira B denke...😵‍💫

Schau dir ein BMW Z 3 an. Es wird immer bei jedem Jahrgang eine Fangemeinde geben. Sei es ein Corsa D Opc oder Ford Focus ST. Die richtige Top Modelle werden viele überleben. Aber die normale Alltagsauto werden wie jetzt auch einfach entsorgt.

Ein weiterer Aspekt ist , dass viele ihre Autos auch viel länger fahren. Wer bei uns noch alles mit einem Corsa B rum fährt. Meiner damals hatte 45 PS und da habe ich schon 195 Euro steuern bezahlt bei Euro 2

FRISCO

Dann schau dir mal die Preise vom Speedster an 😉

....wobei man auch bedenken muss,

Dass neuere Fahrzeuge in größeren Stückzahlen gebaut und auch noch vorhanden sind .....

Was heißt dass die Latte der zu erhaltenen Fahrzeuge höher liegen lässt. Die Kriterien zur h- Abnahme werden mehr und mehr verschärft.

Zitat von Nick

In der Versicherung werde ich deutlich sparen, da habe ich derzeit bei SF14 264,- Eu pro Jahr und Oldtimer ist da deutlich günstiger

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264€ bei SF14 ist aber eine Hausnummer, ich zahle für meinen Zweitwagenomega auf SF 4 238€ im Jahr, bei 15.000km

@Meenzer. Sorry Hab mich vertan war Euro 1.

Zitat von JuppesSchmiede

264€ bei SF14 ist aber eine Hausnummer, ich zahle für meinen Zweitwagenomega auf SF 4 238€ im Jahr, bei 15.000km

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Der ausschlaggebende Faktor für die Versicherungsprämie bei dieser Betrachtung ist auch immer die am Zulassungsort gültige Regionalklasse.

So kann ein und das selbe beliebte Fahrzeugmodell im ländlichen Raum nur einen Bruchteil kosten, dafür aber in der Großstadt ein vielfaches der Versicherungsprämie. Ganz je nachdem, wie hoch die Unfallhäufigkeit im entsprechenden Zulassungsbereich der Region ist.