H-Kennzeichen,oder nicht?
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#42 Alles anzeigenAls blutiger Fahranfänger habe ich 2003 für einen Golf II 1.3 mtl. 135€ reine Haftpflichtversicherung bezahlt, da habe ich auch zu der Zeit in Bochum (Ruhrgebiet, also Ballungszentrum) bezahlt.
Am Niederrhein in Dinslaken (Kleinstadt) dann nur noch 86€mtl..
Golf 2 GT Special, im Jahre 1996 betrug mein Vierteljahresbeitrag Haftpflicht + Teilkasko 353,20 DM bei SF 01
Das selbe Fahrzeug, heute bei SF 27 beläuft sich der Jahresbeitrag für die selbe Versicherung auf 96,57 EUR.
Das Fahrzeug ist normal mit EURO 1 zugelassen und wurde nicht umgeschlüsselt, mit H-Zulassung wäre er teurer.
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#43 Alles anzeigenDer ausschlaggebende Faktor für die Versicherungsprämie bei dieser Betrachtung ist auch immer die am Zulassungsort gültige Regionalklasse.
So kann ein und das selbe beliebte Fahrzeugmodell im ländlichen Raum nur einen Bruchteil kosten, dafür aber in der Großstadt ein vielfaches der Versicherungsprämie. Ganz je nachdem, wie hoch die Unfallhäufigkeit im entsprechenden Zulassungsbereich der Region ist.
So ländlich wohne ich nun nicht, auf der anderen Seite ist der Kadett E Allgemein teurer als der Omega A, mein Kadett E und auch der Corsa A waren damals teurer als der Omega A.
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#44 JuppesSchmiede: Ja, das ist meistens so, weil diese Autos von Fahranfängern gefahren werden/wurden und somit häufiger in Unfälle verwickelt waren. Deswegen werden ja auch bei Abschluss der Versicherung so viele persönliche Daten von einem erhoben.
Strahli: Die SF-Klasse ist halt für ein regulär angemeldetes Fahrzeug wichtig.
Bei einem Oldtimer gibt es keine SF-Klasse....zumindest bei der Allianz ist das so. Ob es bei anderen Versicherungen anders ist, weiß ich nicht!?
Man kann aber auch ein Auto mit H-Kennzeichen ohne explizite Oldtimer-Versicherung versichern. Eine ganz normale Versicherung geht auch.
Man muss bei den ganzen angegebenen Daten der User hier vorsichtig sein. Man kann nie pauschalisieren, was für wen wann wie viel kostet!? Ist immer unterschiedlich nach SF-Klasse, welcher Schutz (Haftpflicht, Teilkasko, Vollkasko), Alter, Region, Modell, Fahrverhalten, Kilometerleistung, und und und...
Mein Kadett E 1.3i kostet Steuer H pauschal 191€ jährlich, Versicherung Vollkasko 11,93€ mtl. (TK 150€ SB/ VK 500€ SB), 10tkm Jahresfahrleistung, Garage vorhanden, Automobilclub Mitglied).
Weitere Vorteile durchs H, Einfahrt in jede Umweltzone (auch wenn die Regeln verschärft würden), Wertsteigerung (kann man sich drüber streiten), Wegfall Umweltplakette, AU wird auch bei brennender MKL, schwachem Kat oder schlechter Abgaswerten (sofern ein G-Kat vorhanden) bestanden. Dann wird nur noch eine AU nach U-Kat gemacht).
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#45 Alles anzeigenSo ländlich wohne ich nun nicht, auf der anderen Seite ist der Kadett E Allgemein teurer als der Omega A, mein Kadett E und auch der Corsa A waren damals teurer als der Omega A.
Dass war auch nur beispielhaft gemeint.
Ich bin von einer Stadt mit 100000 Einwohnern in eine mit knapp 600000 gezogen, und dabei haben sich bei gleichen SF Einstufungen die Versicherungsprämien meiner Fahrzeuge auch verändert, bei einigen sogar fast halbiert.
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#46 Alles anzeigenJuppesSchmiede: Ja, das ist meistens so, weil diese Autos von Fahranfängern gefahren werden/wurden und somit häufiger in Unfälle verwickelt waren. Deswegen werden ja auch bei Abschluss der Versicherung so viele persönliche Daten von einem erhoben.
So viele Fahranfänger wirst beim Kadett E nicht mehr haben, die Zeiten sind vorbei, es laufen einfach mehr von denen, daher halt auch mehr Unfälle als mit dem Omega A / Senator B
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#47 Alles anzeigenStrahli: Die SF-Klasse ist halt für ein regulär angemeldetes Fahrzeug wichtig.
Bei einem Oldtimer gibt es keine SF-Klasse....zumindest bei der Allianz ist das so. Ob es bei anderen Versicherungen anders ist, weiß ich nicht!?
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Dass ist mir alles bekannt, ich fahre seit 25 Jahren Oldtimer, aber bei meinen drei Oldtimerversicherungen wurden zum Zeitpunkt des Vertragsabschlusses dennoch die Zulassungsbereiche und die Anzahl von vorherigen Versicherungsschäden abgefragt und auch berücksichtigt.
Zudem haben sich die Versicherungsprämien in den letzten Jahren auch bei Oldtimern spürbar erhöht (soll nicht heißen dass diese teuer geworden wären), so kostet mich mein Rekord mit Vertragsabschluss im Jahre 1999 nur 79,-€ inklusive Teilkasko ohne Selbstbeteiligung im Jahr.
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#48 JuppesSchmiede: Ja, da hast du Recht. Muss ich zugeben.
Strahli: Da weiß ich leider nichts zu. Habe erst 2003 meinen Führerschein gemacht und ab da Erfahrungen sammeln können.
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#50 Alles anzeigenMan darf auch nicht unterschlagen, dass die verschiedenen Versicherungsunternehmen extrem unterschiedlich in den Tarifen liegen. Die Allianz z.B. ist nach meiner Erfahrung immer am oberen Ende der Preisskala.
Das liegt dran bei welcher Allianz, ich bin bei der Allianz-Direct, günstiger kann ich meinen Omega nicht versichern.
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