Jo, ich tippe auch auf den Brennring zwischen Krümmer und Hosenrohr. Am besten im Set tauschen mit Schrauben und Federn. Nimm das Set von HJS, da stimmt die Qualität noch. Dichtflächen am Krümmer mit Schmiergelpapier säubern.
Ach so, bei Automatik quietscht das an der Stelle sowieso immer schneller als beim Schalter, frag mich nicht warum? Wird wohl am Schaltverhalten liegen...
Alles anzeigenAch so, bei Automatik quietscht das an der Stelle sowieso immer schneller als beim Schalter, frag mich nicht warum? Wird wohl am Schaltverhalten liegen...
Ja, das trat bei meinem Schalter auch nur bei Kuppeln & Schalten auf, weswegen zuvor von Anderen immer woanders gesucht wurde.
Danke für die ganzen Antworten. Die Schweissnähte sehen auch noch gut aus. Mit dem Brennring könntet ihr Recht haben. Heute morgen hatte ich nur klacken, sondern auch leichtes rasseln im Stand in unterschiedlicher Intensität beim Durchschalten der Gänge. Abgekühlt habe ich mal leicht dran gewackelt und meine eine knacken wahrgenommen zu haben. Habe mal einen neuen Satz bestellt. Danke für den Tipp Frisco-2.0 für das Set
VG
Bei meinem Astra G hatte ich auch mal einen Haarriss im Krümmer. Das hat sich dann aber auch durch ein gleichmässiges Klackern während der Fahrt bemerkbar gemacht. Apropos Geräusche - während der Fahrt heute ohne Radio ist mir aufgefallen, dass der Kadett so leise ist das man sogar die Uhr ticken hört. Oder ist die Uhr nur so laut? 
VG
Mit Rissen im Krümmer haben die Kadetten kein Problem.
Eher, dass die Zentraleinspritzer Probleme haben, dass dort wo der Dichtkonus gegen den Krümmer drückt, dass dort mit der Zeit so viel Material verloren geht, dass es ständig quietscht oder ein neuer Brennring/ Dichtkonus nicht lange hält.
Alles anzeigenMit Rissen im Krümmer haben die Kadetten kein Problem.
Eher, dass die Zentraleinspritzer Probleme haben, dass dort wo der Dichtkonus gegen den Krümmer drückt, dass dort mit der Zeit so viel Material verloren geht, dass es ständig quietscht oder ein neuer Brennring/ Dichtkonus nicht lange hält.
Ah krass. Ab er bis auf klappern oder quietschen treten keine weiteren Symptome auf? Haben die E Kadetten noch Probleme mit eingelaufenen Nockenwellen wie die D's damals?
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nop, die gab´s nur beim D
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