1,8S mit Pierburg ecotronic/ Gas bleibt "hängen"

Hallo Bodo,

es dürfte wahrscheinlich am Drosselklappenpotentiometer liegen. Wenn Du es dir zutraust, dann solltest du den mal auseinander nehmen und reinigen.

Da es sich bei deinem Motor um einen Vergasermotor handelt, kann ich mir in deinem Fall vorstellen, dass die Pulldown-Dose oder 3-Punkt-Dose defekt ist.

Wie fast immer würde ich mit WD40 auf alles beteiligte anfangen... und dann die komplexeren Sachen angehen...

Zitat von Bodo Buehler

hab an meinem Tiffany seit einiger zeit bemerkt das nach dem Beschleunigen das Gas stehen bleit. Soll heißen es geht nicht mehr in die Ausgangsstellung zurück und gibt weiter Gas!

Am Gaszug liegt es leider nicht. Habe jetzt aus dem Bauch heraus den Drosselklappensteller im verdacht!

Hatte von euch schonmal jemand das Problem?

Was mir auch noch aufgefallen ist, ist das er beim Starten, bei halb abgekühltem Motor, über die Startautomatik die Drehzahl ganz schön hochjubelt. Wenn ich dann die Zündung nochmal ausschalte und wieder ein, läuft er wieder ganz normal weiter.
Das gleiche gilt auch wenn das Gas während des Fahrens "hängen" bleibt, Zündung kurz aus/ ein und dann läuft er wieder normal.

Das ganze tritt sporadisch auf also nicht regelmäßig.
Hoffentlich kein Kabelbruch?!

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Hallo Bodo,

Dein beschriebenes Problem mit dem 2EE Vergaser ist schon seit den 80´er Jahren bekannt und Opel hat dazu seinerzeit eine "technische Information" als Handlungsleitfaden heraus gebracht.

Ich kenne diese Probleme zwar nicht beim Opel, aber mir sind diese vom Golf 2 her bekannt, in welchem dieser Vergaser ebenfalls zum Einsatz kam.

Gruß Strahli