Innenausstattung Kadett E

Handschuhfach geht wenn man die darüber liegende Ablage mit tauscht da die Abschlusskante unterschiedlich ist.

Mittelkonsole würde passen wenn du einen GSI mit Kat hast.

Schau auch mal nach deiner B und C Säulenverkleidung wegen den Gurten, die sind auch anders .

Die VFL hatten keine höhenverstellung, die von Facelift schon und kann man nicht wirklich umschrauben.

Gruß

BauderBobmeister,

ein Zugseil für die Handschuhfachklappe ist für mich neu.

Ja es stimmt beim Vorfacelift-Modellen gab es unterschiedliche Mittelkonsolen, dies liegt daran, dass es anfangs, außer beim GSI ein 4-Gang-Getriebe verbaut, wurde und bei den Fahrzeugen ohne Kat der Mitteltunnel schmaler war.

Entschuldigen Sie bitte die vielleicht irrelevante Frage, aber haben Sie bedacht, welchen potenziell negativen Einfluss diese Änderung auf den Wert des Wagens haben könnte? Ihrem Profilbild nach zu urteilen, handelt es sich um ein sehr schönes und originales Auto. Durch das Mischen von VFL- und FL-Teilen wirkt das Auto nicht mehr original. Wenn ich einen GSi zum Verkauf sehe, bei dem die Innenausstattung vertauscht wurde, gehe ich immer davon aus, das es um einem Bastlerauto handelt. Insbesondere wenn nur die Kunststoffteile und nicht auch die Sitze ausgetauscht werden. Die Farben von VFL und FL passen nicht zusammen.

Ich bin allerdings voreingenommen; ich persönlich würde jederzeit die VFL-Innenausstattung der FL-Ausstattung vorziehen. Vielleicht bin ich der Einzige mit dieser Meinung, aber ich denke, man sollte das in Betracht ziehen. Zumindest würde ich die Originalteile behalten.

Also...ich habe den Umbau beim Vorfacelift auf Facelift Innenausstattung vor zwei Jahren hinter mich gebracht, allerdings beim Funftürer.

Es gibt einige Sachen, die anders sind.

Die C-Säulen-Verkleidungen haben nicht alle Pins zum anbringen an der selben Position, hält aber auch so.

Und das größte Problem sind die Gurte und die oberen Umlenkungspunkte sowie die Befestigung der B-Säule Verkleidung an der Karosserie.

Sowohl vorne, als auch hinten musst du die Gurte vom Facelift übernehmen.

Hinten musst du die Verkleidung mit dem Heißluftfön bearbeiten, damit du die Umlenkungspunkte oben überhaupt ins Gewinden bekommst und sich diese wenigstens minimal etwas bewegen können.

An der B-Säule vom Vorfacelift musst du die Gurte ebenfalls tauschen, aber die Höhenverstellung beibehalten, aber deren Pin zum drücken abbrechen, damit die Facelift Verkleidung drüber passt. Vorher die bevorzugte Höhe der Umlenkung einstellen, dann die Verkleidung und Umlenkung vom Gurt verbauen.

Beim 3-Türer wird das Spiel bestimmt noch aufwändiger sein. Denn die Höhenverstellung vom Facelift passt weder beim 3-, noch beim 5-Türer an die Karosserie.

Der Rest passt Plug&Play, so lange du für einen Einspritzer die Teile vom Einspritzer nimmst oder vom Vergaser für den Vergaser.

Schwarz gab es auch für Modelle ohne Kat beim Facelift.

Beim Vorfacelift habe es original nichts in Schwarz.

Wenn du meine Meinung hören willst: Lass es! Der Aufwand und das Ergebnis sind ernüchternd. Wenn ich einmal wieder an eine gute Innenausstattung vom Vorfacelift komme, fliegen die Faceliftteile wieder raus, damit es sauberer aussieht. Gerade hinten ist es eine Scheißarbeit.

Ich schließe mich Die_Däne an.

Wenn deine Innenausstattung gut im Zustand ist, lasse sie, wie sie ist.

Ich habe nur auf Schwarz umgebaut, weil meine dunkelbraunen Kunststoffteile zerbröselt sind und ich keinen Ersatz gefunden habe.

Also ich kann von meinem 3türer GSI sagen, das ich keine verstellbaren Gurte einbauen kann da ich weder vorne noch hinten Gewindehülsen in der Karosserie habe, lediglich mir für die „starren“