Ansaugtemperaturfühler

Da es den 18S laut EPC nicht im Kadett E gab, kann man nicht genau zuordnen welche Nummer richtig ist.

Gerade noch beim Ascona C geschaut, da gab es den 18S laut EPC auch nicht.

Mach und doch mal ein Bild von der Motornummer.

Zitat von Coupe Kurt

Hallo danke für die Bilder, aber in einem

muss ich dich korrigieren den 18 S gab es ganz

regulär im Kadett E, die Motorkennung ist

E 18 NV

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18S ist dein Kadett Modell und nicht der Motor 18S, wir suchen wie Blöd den Motor 18S, den gab es nie im Kadett E. Dann kannst die Teilenummer oben übernehmen, sind beides die gleichen, wie ich gerade gesehen habe.

🫩 Das ist (was ich schon vermutet habe) der Kühlmitteltemperaturfühler! Nicht Ansaugluft!

Da kannst bei jedem Onlinehändler nachsehen, nimm Hella, Bosch oder ähnliches.

Zitat von Coupe Kurt

Komme leider nicht an die Motornummer.

Denke irgendwo unter den Abgaskrümmer.

Nur wie gesagt es ist ein Motor mit

1771 ccm und einem Pierburg Vergaser 2 EE

Das ganze gab es so direkt zu kaufen und gibt

es öfters ab Modelljahr 1987.

Meiner ist ein Kadett E Jubilee im original Zustand.

Und die 1,8 steht für den Hubraum und das

S für Vergasermotor und hat nichts mit dem

Modell zu tun. 1,8 S ist immer die Motorbezeichnung. Die Motorkennung

Ist E 18 NV

Natürlich gab es das ganze in ähnlicher Ausführung auch im Ascona C und Rekord E

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Sehr schön. Genau so einen Julilee mit dem 1.8 84 PS VFL hatten wir auch Mitte/Ende 90er.

Doch doch die Ansaugbrücke teilweise ist von Kühlmittel durchströmt um eine Vergaservereisung zu verhindern.