Beiträge von Kyle01

Diese sollte zwischen Getriebe und linkem Längsträger sein

Geht doch sobald du ein BT Modul hast übers Telefon

Das sitzt in der Regel in der Nähe vom rechten Dom im Motorraum, ist mit einer Klammer an der Spritzwand befestigt

Mein Ex Arbeitskollege hat mittlerweile die 3. Reparatur seines Bremen auf Kulanz.

Beim ersten Mal waren die knöpfe von vorn herein wackelig und gingen Kurz vor Ablauf der Garantie Teilweise nicht mehr, ein halbes Jahr später ging das ganze Radio überhaupt nicht mehr. Nun lief es wieder 3 Monate, ist der Bluetooth Empfänger fritte.

Da bin ich mit meinem originalen SC305 besser bedient, mit Akku FM Transmitter hab ich auch die Musik die ich haben will, das sogar in anderen Autos.

Für 80-100€ kann man sich so einen Retro Eimer vielleicht noch holen, aber der Inhalt dessen ist kein anderer als bei 10€ Dudelkisten direkt aus Fernost. Die Preise sind einfach eine Unverschämtheit.

Gar nichts

Eben in Menden (Sauerland) gefunden:

Der Sitz vom Cabrio hat nur ein Recht kleines Loch, Tacho zeigt 04157km kaum Rost dran..

Radläufe hinten sind gezogen und gammeln, aber Schweller, HA und hintere Längsträger schauen zu gut zum rummstehen aus..

Gemeint ist wahrscheinlich die Einstellschraube für die Drosselklappe, diese ist ab Werk mit einer Plombe versehen

...ich komme mit meiner stink normalen Pistole gut klar. Plus, Minus, Signal an Zylinder 1, Knöpfchen drücken und loslegen.

Das ist einfache Motorentechnik der 80er Jahre, glaube nicht dass man da was großartiges komplexes an Blitzpistole braucht.

Laut dem jetzt helfe ich mir selbst ist es nur wichtig, Pin A und B des Diagnosesteckers zu brücken, damit das Steuergerät auch den eingestellten Wert als neue Grundeinstellung speichert (der Motor dreht in dem Einstellungsmodus von selbst ein wenig höher).

Sind auf verschiedenen Seiten Erhältlich, im Kaufhaus der vier bunten Buchstaben auch in PU: