My Projekt No_1

  • #64

    Hey! Das sieht doch gut aus! Da können wir ja bald mal die Radläufe in Angriff nehmen!

    Kadett E Caravan
    Vectra C Caravan
    Trabant 601
    ex
    Kadett E GSI 16VChampion
    Kadett E GSI 8VChampion
    Kadett E Frisco2.0
    Kadett E-Caravan16v
    Kadett E2.0
    SintraV6
    Vectra C GTS3.2V6
    2xKadett E LS
    2xKadett E Caravan
    Kadett E Cabrio1.6
    MantaB GTE
    NexiaV6

  • #65

    Zum putzen hab ich ja jetzt den Ganzen Winter, da kommt der inne Garage, und wird unten wieder richtig gewienert .
    Muss noch zwei Felgen Tauschen, die sind jetzt alle in et30, hät aber gern hinten et 15 ;) .


    Jo Sascha, dat können wa bald angreifen .
    machen wir es uns ma gemütlich in langenfeld :D

    „Wird ein Fluxkompensator auf Richtige Art an einen Van der Graaf Generator angeschlossen, erhält man daraus einen brauchbaren Time-to-Nothing-Konverter“
    Zitat: Dr. "Doc" Emmett L. Brown

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  • #66

    Dat wird bestimmt gemütlich mit vier Kadetten in/ vor der Halle! :D
    Wir haben ja den ganzen Winter Zeit!

    Kadett E Caravan
    Vectra C Caravan
    Trabant 601
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    2xKadett E LS
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  • #67

    So, moin is es dann soweit, Cabrio wird abgemeldet, ;( !


    Dafür bin ich aber zuversichtlich, das den Winter über einiges passieren wird .


    So manche Sachen gehen ja net, wenn der Wagen täglich gefahren wird .

    „Wird ein Fluxkompensator auf Richtige Art an einen Van der Graaf Generator angeschlossen, erhält man daraus einen brauchbaren Time-to-Nothing-Konverter“
    Zitat: Dr. "Doc" Emmett L. Brown

  • #68

    seh schon. es fällt dir genau so schwer wie mir das cab abzumelden.
    aber ist halt besser.
    man kann in ruhe arbeiten und alles gescheit machen ohne zeitdruck.
    und is ja eh besser wenn man nen kadett nich im winter fährt ;) :D

    Ein Traum wird Wahr...C Limo


    C Limo Umbau

  • #70

    So, hab mal mit den Felgen ein wenig gebastelt .


    Da der ganze Klarlack unterwandert war, dacht ich, Polierste die MAL EBEN !


    Alles was ich dafür brauchte, war Musik, Bier, und nen trockenen Platz !


    Ne, aber is echt ma so ne Stupide arbeit, da geht es echt net anders, blöde Schleiferei :rolleyes: !


    Hab mit 120 angefangen um den Klarlack ab zu machen, und dann bis 2000 hoch gearbeitet .
    Aber noch keine Felge fertig, da ich net die richtige schleifpaste da hatte, bzw so nen klotz !


    Hab jetzt aber Scheiben und so schleifmittel bestellt, damit wird es bestimmt gut !


    So mal der bisherige Unterschied, eine noch mit Klarlack, und eine schlecht poliert !



    Die Polierte mal alleine


    Geschliffen


    So wirds werden

    „Wird ein Fluxkompensator auf Richtige Art an einen Van der Graaf Generator angeschlossen, erhält man daraus einen brauchbaren Time-to-Nothing-Konverter“
    Zitat: Dr. "Doc" Emmett L. Brown

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