motor ruckt

Evtl Zahnriemen übergehüpft ? ! ?
Steuergerät defekt ? ! ?

Hast ja sonst schon alles gewechselt .

Zahnreimen kanns wohl kaum sein...
denn der wenn überspringt auch nur nen Zahn sollte er wie nen sack nüsse laufen oder garnimmer:..

Steuergerät könnte ne möglichkeit sein,

Was mich aber eher mal interresiert ist, ist das Rucken eher ein Stottern..zündaussetzer..spritmangel?

oder eher ein klares leistungsloch wo er rein fällt und dann durchzieht?

und hat er das nur bei der umdrehung, oder wende normal dahin rollst und dann gas durchtrittst oder so?

genauere ruckeldetails und so wären besser

hatte so ein ähnliches problem damals an meinem c16nz.
hat zwischendurch geruckelt wenn ich ein tempo halten wollte und beim beschleunigen.
da lag es an der krümmerdichtung. 2 der krümmerschrauben waren nicht richtig festgezogen.

bei mir lags an der kopfdichtung! hat dann immer in dem bereich geruckelt....auch ein 2l! nach dem wechsel hat er das nie wieder getan! mein onkel hatte mir auch den grund dafür erklärt aber ich habs vergessen!:D

... da es nur im Teillastbereich ist fällt mir sofort die Lamdasonde ein... Das hatte ich schonmal an meinem Astra 2,0 8v und an men Calibra 2,0 8v ohne das ein Fehlercode hinterlegt wurde...

beim kraftstoffpumpenrelais geht aber der motor aus (auch wenn nur kurzzeitig) und ruckt nicht nur... dann mussten kurzzeitig die kontrolllampen angehen...

hat so´n 20ne nen AGR Ventil? Weil wenn ja, dann sag ich das es das sein könnte.

c20ne hat AGR ventil.....bei mir war das ding auch tot....aber nicht nur das, der ganze aktivkohlefilter war durch.

Hab das AGR ventil vor wochen mal testen wollen, habn die schläuche abgenommen und gesehn im ventill war kohel drinne, ind en schaluch gekückt war alles voll mit der kohle, dann wie gesagt den filter kontrolliert, und die patrone dadrinne war total zerstört...hab den alten filter geschüttelt, war wie pfefferstreuer kamm aus jeder öffnung kohle raus....

Ein tipp aber für dich schau mal ob der leerlaufregler oder ansauganlage nebenluft zieht....

Hab das problem aber auch ab und an mal wieder, ich weiß auch nicht woher das kommt....Was sagt dein Membrandämpfer hinterm kraftstofffilter...bnei mir ist der voll rostig aussen, vielleicht bei dir ja auch, das man daruf schließen könnte