Endlich wieder ein GSI!

  • #72

    jaaaaa dieses Blöde Teil fehlt mir noch :D
    Hat jemand von euch noch einen rum fliegen ??
    ach ja, was ich noch vergessen habe! Habe nun den Equi bekommen. Fehlt halt nurnoch der Einbaurahmen sowie der passende Kabelbaum. Mal sehen wie lange das dauert :D




    ach...und Danke für das Lob :)


    mfg


    *edit*
    Ja den werde ich gut behandeln ;)
    Das ist mein Ein und alles...und der soll auch erstmal lange Zeit bei mir bleiben :D
    Danke sehr...


    Hier mal die Neuen (alten...) Matten!




    - Kadett E GSI Champion 2.0 8v Bj. 23/05/1990
    - Kadett E GSI Champion 2.0 8v Bj. 10/06/1990
    - Kadett E LS Stufenheck 1.6 Bj. 03/05/1991

    2 Mal editiert, zuletzt von kadettler ()

  • #73

    sehr schön! fänd ich in schwarz perönlich besser aber trotzdem sehr schön;)

    Wie Man(n) sich bettet so liegt Man(n)


    Cabrio....was sonst?!

  • #74

    Geiles Poser-Foto.. o) Schade dass da noch ein Auto hinter Dir steht und der
    Hintergrund nicht sonderlich schön ist, aber sonst kommt das schon gut.. o)


    Mhh.. könnten wir mal einen Thread zu machen.. o)

    Suche (stand 12/2014):
    +++ Kadett-E Caravan Himmel
    +++ Kadett-E Caravan Frisco/Club-Spezial Schürzen (v+h)
    +++ TSW Imola 15" - 17" mit LK 4x100

  • #75

    Moin kadettler!


    Ich will nochmal auf dein Problem mit der Motorkontrollleuchte auf der Autobahn zurückkommen.


    Hast du die Ursache des Problems gefunden?


    Hatte vor ca. 3 Wochen, wo es richtig warm war, kurzzeitig das gleiche Problem.


    Ich bin auf der Autobahn gefahren, da ging bei ca. 150 die Kontrollleuchte an, bei 160 aber wieder aus. Hab dann abgebremst und es war wieder das selbe Spiel.
    Hab dann mal angehalten und alle Stecker für die Motronic überprüft. Naja war nichts.
    Bin dann weitergefahren und auf einmal war das Problemchen weg und ist bis heute auch nicht wieder vorgekommen. Hab nur Angst das doch irgendwas kaputtgeht.

    Einmal editiert, zuletzt von Ronner51 ()

  • #76

    wenn die mkl an war dann wurde auch ein fehler hinterlegt....einfach mal auslesen.




    und zur abdeckung von der leiste. wenn du mir günstig ne zender-lippe besorgen kannst (oder eine jms,sfj und wie die alle heißen) dann kannste meine abdeckung haben;)

    Wie Man(n) sich bettet so liegt Man(n)


    Cabrio....was sonst?!

  • #77

    Das ist ja das komische daran, der Fehler tritt während der Fahrt auf. Aber wenn man ihn später auslesen will ist nichts gespeichert. Genau das hatte der kadettler auch, deswegen frag ich ja hier. Achja dazusagen muss ich noch das ich da keinerlei Probleme hatte, volle Leistung und Durchzug und die Lampe ging komischerweise nur zwischen 150 und 160 km/h im 5. Gang an, darüber und darunter war nichts in den anderen Gängen auch nicht. Hab das bisher auch nur dieses einzige Mal gehabt.

  • #78

    hat er ihn direkt danach ausgelesen oder paar tage später. nach 10 mal starten oder so löscht sich der speicher von alleine wenn die mkl nicht wieder angeht.

    Wie Man(n) sich bettet so liegt Man(n)


    Cabrio....was sonst?!

  • #79

    guten abend jungs,
    das Problem besteht nach wie vor !!
    Und es wird auf Teufel komm raus rein Fehler gespeichert.
    Das Problem mit dem starten habe ich ebenso noch.
    Naja bekomme die Tage meine Steuergeräte wieder und dann werde ich mal tauschen und probieren ob es daran liegt.


    lg

    - Kadett E GSI Champion 2.0 8v Bj. 23/05/1990
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  • #80

    naja ich hatte auch mal ein problem mit der mkl....ist bei mir aber öfter angegangen und auch nur wieder ausgegangen wenn ich vom gas ging. bei mir wars ne defekte lambdasonde. bei den fahrleistungen hat sich da auch nix geändert....lief wie immer! aber bei mir wurde halt nen fehler hinterlegt. hab die dann getauscht und bis jetzt kam nie wieder die mkl.

    Wie Man(n) sich bettet so liegt Man(n)


    Cabrio....was sonst?!

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