Suche Hilfe beim Motorausbau!

Zitat

Original von KaDeTt GsI
Nur dumm wenn dir dann der Sicherungsring des Schiebegelenks (welche nur aufgeclipst ist) sich löst da die Kugeln beim ziehen an den Ring gepresst werden dir die Kugeln des Gelenks wegfliegen. Weil dann, kannste dir ein neues kaufen !

Gruß

Alles anzeigen

off topic an:

Un genau an den konnt ich mich heut noch ganz schwach erinnern, hatte auch ein, zwei mal mit der Hausordnung drauf gekloppt un tat sich nix,,
Bei VW/AUDI reicht schlagen weil´s da keinen Sicherungsring gibt.

Mal blöd gefragt, ´ne 30er Langnuss hab ich für die Antriebswellenmutter nit gebraucht, gibt´s da verschiedene Ausführungen von der Welle her??

off topic aus.

mfg

Geht auch mit nem 30er abgekröppten Schlüssel !

Das was du meinst sind die kleinen Motoren. Denen Ihre Antriebswellenzapfen sind vorne nicht so lang wie der der großen Motoren. Von daher reicht hier ne normale 30er Nuss. Bei den anderen brauchste ne 30er langnuss.

Hier die Welle von meinem XE !

Dann schaudir mal eine an von nem kleinen Motor !

Gruß

Du meinst den Querlenker aus deinem Federbein?? Wenn ja, dann einfach Rostlöser drauf und alles mal ne Nacht einwirken lassen.UNd dann mit dem Hammer an den Teil, in dem der Querlenker sitzt, kräftig draufhauen dann sollte er sich lösen.

Wenn du aber meinst die lange Schraube aus dem Rahmen zu ziehen welche durch den Querlenker geht kann ich dir eigentlich nur dasgen dass das so nicht klappen wird. Die Schrauben sitzen meist fest und die bekommste nur raus wenn du neue Lager einpresst...

Gruß

Zum Querlenker raus machen gibts doch normal nen speziellen Abzieher. Aber ich habs auch ohne gemacht. Ne große Mutter auf das Gewinde des Kugelkopf geschraubt, so das die bündig mit dem Gewinde ist, dann ne Eisenplatte, oder irgendwas dickeres metallisches welches an der Antriebswelle liegt und mit nem größeren Meisel und nen Fäustel mit zwei oder 3 Mords mäßigen Schlägen den Kugelkopf raus geschlagen.

Aber ob das gut ist? Also für die Nabe? :schwitz: Auf den Querlenker selbst schlagen möcht ich nicht, denn dann ist der Kugelkoof selbst auch im Eimer.

hi

du musst nicht auf den querlenker schlagen
sondern auf das stück vom federbein das auf dem gelenk steckt ( da wo das gewinde vom kugelkopf oben rauskuckt ; da wo du die kronmutter runterschraubt hast )

3-4 harte schläge dann löst sich das (vibration)

dann kannste den querlenker einfach nach unten drücken

funktioniert 100 %ig.. habs auch erst net geglaubt

so easy geht das? Oo

Mit Heisluftfön das Gelenk schön heiss machen, immer wieder Öl dran und dann eben rum Klopfen Das mit der Metode von ReD_AvEnGeR kannte ich bisher nicht und hab es eben nicht so gemacht. Meisel oben auf die Schraube und dann noch nen Metall, damit man das Teil als Keil eintreiben kann. Also zwischen Schraube und Antriebswelle. Hatte erst einen normalen Hammer gehabt, dann aber einen Fäustel eingesetzt und wie ein Rirrer ausgeholt. nach 2 Schlägen ging das so herraus.

Red_AvEnGeR hat vollkommen Recht. Nicht auf dem Gewinde rumdengeln, das bringt außer nem versauten Gewinde nix.

Quer aufs Befestigungsauge hauen. Und zwar mit nem HAMMER, nicht mit nem Hämmerchen. Wie ein Mann hauen, nicht wie ne Kukuksuhr, dann wird`s

Durch das Kloppen wird das Loch beim Auftreffen des Hammers minimal Oval, dadurch jagt es den Konus nach unten raus.
Du kannst beim Hämmern sogar hören wann es sich löst. Das Geräusch ändert sich dann.

Wenn der Konus frei ist kannst Du mit nem Rohr oder so den Querlenker nach unten drücken und das Federbein aud dem Weg schwenken.