Maximale Leistung C20NE? Was geht?

abstimmen tut man immer aufn leistungs prüfstand und das kostet immer je nach aufwand ... und da spielt nicht die rolle was verbaut ist sondern wie lang der Tuner brauch . also kannste sagen 500€ min. biste dabei dafürhaste was anständiges

jau kannst auch serien NE abstimmen

waren letzens mit kollen bei EDS, eingangsmessung 114,x PS Drehmomentverlauf wie eine berglandschafft

nach paar stunden hoch und runterjagen ausgangsmessung 127,x PS

fährt sich auch ganz anders das dingen

ansonsten bin ich auf die liste gespannt die uns der kollege für sein umbau onlinestellen wollt

wieviel hast für das rauf und runterjagen bezahlt?

er muss sich die teile noch bei ebxx zusammen suchen^^

Gehen tut immer alles, fraglich nur was man ausgeben will und wie viel man für sein Geld bekommt. Genau da ist der NE nicht wirklich die optimale Basis.
Wenn man das gegenüber stellt was man für sagen wir 5000€ auf einem NE bekommt und was man für 5000€ aus einem XE oder LET bekommt, sieht das schon anders aus.

Klar wer was einzigartiges haben will, der kann sicherlich einen NE machen, nur bekommt man da halt weniger wie bei anderen Motoren.

Das erste was ich bei den NEs machen würde, ist die alte Motronic raus werfen und gegen die 2,5er vom c20xe ersetze. Erfahrungsgemäss sterben die meisten getunten NEs den Klopftot, weil die einfach keine Klopfregelung das zurück regelt.

Zu den 2,2er udn 2,3er Unterbauten. Vom 2,3er rate ich ab, weil die Wandungen zwischen den zylinder extrem dünn werden. Als nächstes der Charakteristik ändert sich total die sind dann nicht mehr so drehfreudig, weil mehr Massenträgheit etc. Heisst so richtig krasse Nockenwellen werden sinnlos.

Ja passt wenn du ehh abstimmen willst das beste was es gibt. Brauchst teilweise nur ab und ran stecken. Drehzahlsensor, Zünderverteiler ist alles gleich, sowie lambda sonde tempgeber.

Finn

Kannst Du mir das mal genauer erklären, ich habe keine Ahnung vom 16V. Wo schließt man dann den Luftmassenmesser an ? Wo kommt der Klopfsensor hin?
Läuft der dann mit dem Steuergerät überhaupt oder nicht? Leerlaufsteller und so is ja alles gleich, dass sollte ja passen.

Mfg

ist en einfach die Xe teile an den NE stecekn du musst alle übernehm was softwäre ist STG Kabelbaum XE und die anderen teile Sprcih klopfsensor , Luftmassenmesser , und nicht zu vergesen den hallgeber ohne den Der XE auch ne läuft

Juu wie gesagt teilweise kann man sachen behalten meiste muss man übernehmen.