Wie ich schon schrieb : Das Adrema-Schild gibt Auskunft.
Die Irmscherausführungen waren aber "normale" Kadett, ich habe zumindest noch keinene original GSi so gesehen.
Der 16V auf den Bildern hat ja GSi Stoßstangen und auch eine Spoilerlippe (könnte Zender sein).
Also wird es ein GSi mit Irmscher Schweller sein.
Kann auch sein das der Erstbesitzer das so gewollt hat und der ausliefernde Händler das so umgebaut hat.
Adrema-Schild!
Alles anzeigenKann auch sein das der Erstbesitzer das so gewollt hat und der ausliefernde Händler das so umgebaut hat.
Ich bin der Meinung aus meiner Erinnerung bei Opel, das alles, was im Ersatzteilkatalog aufgeführt wurde, direkt im Werk montiert wurde, wenn es zum Neuwagen dazu bestellt wurde.
Also beispielhaft Schmutzfänger, Anhängerkupplung usw., wobei Teile wie zusätzliche Außenspiegel oder Dachbox natürlich nur im Auto lagen und dann von den Auslieferungswerkstätten montiert wurden.
Solche Teile wie Seitenschweller, Spoiler usw. (Bodykits) waren dann vom auszuliefernden Händler zu montieren. sofern es sich sowieso nicht schon um Sondermodelle wie GS60 o.ä. handelte.
Ich kann mich dabei an einen ganz tollen Kundenwunsch erinnern, müßte 1987 gewesen sein.
Der Mann im damals mittleren Alter hatte einen weißen 3-Türigen GSI mit dem 20SEH, also ohne Kat bestellt, allerdings sollten hinten richtig dicke Schlappen drauf.
Daher beauftragte er meinen damaligen Chef, das der Kadett hinten verbreitert wird, also runde Radläufe.
Das wurde, glaube ich zumindest, vom renomierten Karosserie-Fachbetrieb Scherer in Mainz als Blech durchgeführt.
Als der fertig war, kam irgendwas in 9x15 auf die Hinterachse, vorne dementsprechend kleiner, da an den Kotflügeln nichts gemacht wurde.
Am Ende gab es dann noch diese Gelb/Silber/Schwarzen Aufkleber über Haube, Kofferraumdeckel und Türen, wie sie halt beim Rallye-GSI verwendet wurden, drauf.
War damals natürlich ein Unikat und der absolute Hingucker in der Zeit, da haben meine Lehrlings-Augen auch geleuchtet.
Aber zum Thema Verspoilerung, ich kann mich an keinen Kadett, Ascona oder andere erinnern, die als Neuwagen zu uns kamen und bereits mit diesen Kundenwünschen vorbereitet waren.
Habe mal etwas die Codes entschlüsselt und Folgendes herausgefunden:
2LL 2=Export, L=Linkslenker, G= Jahr 1990
LJ1 Motor C20XE / 20XE
MG4 Schaltgetriebe 5-Gang, eng gestuft
W3Q Sondermodell "GSi" Ausstattungsmerkmal
XK4 länderspezifische Ausstattung "Italien"
AM9 geteilte Klappbare Rückbank
CF4 Glasschiebedach manuell
T39 Seitenblinker Kotflügel
T43 Heckspoiler
AU3 Zentralverriegelung
TN6 Batterie 55 Ah
JL9 Antiblockiersystem (ABS)
Stammt aus dem Bochumer Werk, Irmscher Merkmale hätten noch W4K als Code.
Quelle: https://www.kadett-info.de/kad…/adrema/adrema_codes.html
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