Düsenbestückung 1.3N

Zitat von Kadett D 1.3

Zündung sollte dann stimmen.

Allerdings läuft er nicht aus eigener Kraft. Der Versuch des startens hält nur so lange an, so lange ich den schlüssel halte und der startermotor dreht. Sobald man den loslässt hört er auf, auch wenn man es länger versucht

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Wenn die Zündung grob eingestellt und die Zündkabel in der richtigen Zündreihenfolge angeschlossen sind, dann sollte er auf alle Fälle zünden. Das heißt nicht, dass er danach korrekt rund läuft, die Feineinstellung muss dann noch erfolgen.

Sollte Deine Kerzen aber wieder nass sein, so kann er mit Kraftstoffüberschuss nicht zünden.

Wenn Dein Motor im Leerlauf absäuft, dann steht die Umgemisch-Regulierschraube zu weit offen, oder deren Schraube/ Sitzpassung ist defekt. Die Schraube darf nämlich nicht zu fest eingedreht werden.

Ich hatte Dir doch die Anleitung zur Einstellung bereits in Deinem Thread abgelegt.

Wenn der Motor endlich läuft, dann unbedingt warm laufen lassen und die Einstellungen mit aufgesetztem Luftfilterkasten vornehmen. Danach ab an einen Abgastester und das Feintuning vornehmen, sonst läuft der Motor beim nächsten Kaltstart wieder nicht.

Genau, Kerzen trocken legen und schauen was er macht, wenn die Naß sind kann er nicht zünden, das ist als ob die unter Wasser ein Streichholz anzünden willst.

Sollte dann wieder zu fett sein, musst du einfach probieren in dem du ihm über die Leerlaufgemischschraube etwas magerer stellst, da kann man nicht sagen das muss so oder so stehen.

Ja, da sollte mal eine neue Ölwanndichtung Einzug halten.

Siehst da lief er ja schonmal, dann kannst nun fein abstimmen.

Zitat von Kadett D 1.3

Er lief jetzt auch und war gerade warm, als ich die Leerlaufeinstellung vornehmen wollte. Da sehe ich das er Öl an der Seite der Ölwanne rausdrückt. Es war kein tröpfeln, sondern ein richtiges fließen...

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Kann es sein, dass der Wagen längere Zeit (mehrere Jahre) gestanden hat?

Das sieht für mich danach aus, dass würde im Kurbelgehäuse zu viel Druck herrschen!!!

Wie sieht die Kurbelgehäuseentlüftung aus?