Opel "Kadett H" (Astra H)

Dieter, schöner Astra und gut aufbereitet.

Leider hat Lackierer bei der Fahrertür nicht ganz den Farbton getroffen.

Zum Preis kommen noch Steuern und eine Händlergebühr.

Viel Spaß bei der Probefahrt.

DreamOpel

Grundsätzlich ist der Opel Astra H ein sehr solides Auto! Der Z18XER ist auch sehr robust und Recht flott. Das Automatikgetriebe macht selten Ärger, da es noch das gute alte AisinWarner AF20 aus dem Vectra A ist.

Probleme gibt es hin und wieder mit Rost an den Kanten der Kotflügel zum Schweller vorne (Dreck in den Ritzen), verrostete Käfigschrauben vom Achsschemel vorne mittig, Bremssättel hinten gehen gern fest und das CIM-Modul in der Lenksäule geht schonmal kaputt oder hat Kontaktprobleme (kann meist günstig selbst repariert werden). Oft ist es dann so, dass die Hupe bei eingeschaltetem Licht nicht funktioniert...

Ansonsten ein sehr schönes und problemloses Auto mit Langzeitqualitäten.

Und auf Öl im Kühlwasser-Ausgleichsbehälter achten. Die Wärmetauscher hinter dem Abgaskrümmer sind gerne intern undicht

Was noch neben die gemeinte Sachen mit dem z18xer kommen kann, Ventildeckel tauschen (Belüftungsventil geht kaputt, offiziell nicht möglich zu reparieren und dementsprechend Fummelarbeit). Aber man kann am Auto noch ziemlich einfach schrauben. Selbstgemacht Kostenpunkt 150Eur und man kann sofort das Ventilspiel kontrollieren (fällig über 100tkm).

Dann Nockenwellenradverstellerprobleme treten noch häufiger auf. Das einzige, das ich bis jetzt nicht hatte.

Wir fahren ein Ähnliches seit 2015, einfach zu gut, ich hätte gerne was neues aber rentiert einfach nicht. Wenn etwas fehlt kann man super einfach nachrüsten.

Was vlt nervig ist nur einen Opel Kindersitz kann man vorne montieren, oder man braucht das Transponder von einem um das Airbag auszuschalten.

Dieter, der Zahnriemen wird bei dem Astra alle 10 Jahre oder 150.000 km gewechselt. Ab Baujahr 2011 soll er alle 6 Jahre gewechselt werden.

Ich lese mal mit, überlege nämlich mir einen TwinTop mit dem Z18XER zu kaufen.

Ich bleibe trotzdem bei dem Interwall 60.000 KM oder 5 Jahre - Sicher ist sicher

Die Motoren Z16XEP, Z16XER und Z18XER haben keine Problem mit vorzeitig reißenden Zahnriemen. Das Intervall kann man schon gerne fast komplett ausreizen.

8/9 Jahre oder 130tkm sollten ohne Probleme drin sein....meine Erfahrung.