Alles anzeigenkurze Frage: beim Preis auf der "mobile" Plattform hat sich der Verkäufer aber um eine Null vertan, oder?
Bild Bezug Verkaufsplattform "mobile_de"
Angeblich eine Anlage für 15000€ verbaut (sieht man auch nicht auf den Bildern) .Wenn ich überlege habe ich ihn wohl viel zu billig abgegeben 
Alles anzeigenkurze Frage: beim Preis auf der "mobile" Plattform hat sich der Verkäufer aber um eine Null vertan, oder?
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Ich dachte mir sowas ähnliches: Hat er den Vogel auf die Motorhaube geklebt und dann die Null dran gehängt?
Verstehe ich das richtig, ist das anscheinend der letzte in Deutschland mit der Kombi kurze Kofferraumklappe + Schiebedach?
Irgendwie sind wahrscheinlich einige D in ihrer Konfiguration heute einmalig.
Alles anzeigenAngeblich eine Anlage für 15000€ verbaut (sieht man auch nicht auf den Bildern) .Wenn ich überlege habe ich ihn wohl viel zu billig abgegeben
Ich habe 1995 in meinen Golf 2 auch eine Musikanlage für damals über 7500,-DM eingebaut und dort befindet sie sich auch heute noch; dass führte aber damals schon nicht zu so maßlos übertriebenen Preisen.
Außerdem möchte ein Interessent wenigstens die Anlage mal sehen oder entsprechende Preisinformationen dazu im Angebot finden, welche 15.000,-€ gekostet haben soll.
Solche Preisofferten schrecken doch jeden potenziellen Interessenten gleich vorweg ab.
Alles anzeigenIch dachte mir sowas ähnliches: Hat er den Vogel auf die Motorhaube geklebt und dann die Null dran gehängt?
Verstehe ich das richtig, ist das anscheinend der letzte in Deutschland mit der Kombi kurze Kofferraumklappe + Schiebedach?
Irgendwie sind wahrscheinlich einige D in ihrer Konfiguration heute einmalig.
Der Vogel auf der Haube ist das schlecht imitierte "Firebird" Logo des Pontiac Trans AM aus der 1977´er Serie der 2. Generation; wie er auch in dem Film "Smokey and the Bandit" mit Burt Reynolds verfilmt wurde.
Und der einzige noch verbliebene Kadett D mit kleiner Heckklappe und Schiebedach ist es auch nicht!
Da ist der GT Phase 1 auch interessant, aber mit den Durchrostungen ein schwerer Fall.
Denke auch an die Querträgeraufnahme.
Original wird man diesen auch nicht hinbekommen, allein schon wegen der seitlichen Folie. Wenn ich mir die Felgen und Holme anschaue, hat er wahrscheinlich einige Zeit im Wasser oder feucht gestanden.
Alles anzeigenDa ist der GT Phase 1 auch interessant, aber mit den Durchrostungen ein schwerer Fall.
Denke auch an die Querträgeraufnahme.
Original wird man diesen auch nicht hinbekommen, allein schon wegen der seitlichen Folie. Wenn ich mir die Felgen und Holme anschaue, hat er wahrscheinlich einige Zeit im Wasser oder feucht gestanden.
Du hast absolut recht. Aber ich finde, der Motorraum sieht eigentlich recht sauber aus. Wäre das Chassis komplett verrottet, würde man vermutlich mehr Rost an den inneren Radkästen sehen. Wenn er nie eine Hohlraumversiegelung gehabt hätte, wären die hinteren Radkästen und Schweller leicht so schlecht.
Die Querträgerhalterung kann repariert oder ersetzt werden. Es gibt weitaus schlimmere GSis, die gerettet werden, und dieser hier ist viel einzigartiger. Falls jemand die Folie braucht, habe ich die für die vorderen Kotflügel, die hinteren Seitenwand und den Schweller. Allerdings in Grau-Blau. Es könnte gescannt und in Grau reproduziert werden. Die für die Türen ist leicht erhaltbar.
Ich bin ein Optimist, ich weiss 
Ich möchte einfach wirklich, dass das gerettet wird. Vor kurzem wurde ein 5-türiger Phase 1 GT als Spender aus einer Autoverwertung angeboten. Es hat mir mitten ins Herz getroffen, denn er sah wirklich gut aus. Waren allerdings 'nur' eine rote Außen-/graue Innenkombination mit 16SH, und daher nicht so selten wie dieses.
Sind denn noch ein paar D Caravan unterwegs oder müsste man so einen erhalten?
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