• #12

    In Sachen Öl braucht man das Rad doch nicht neu zu erfinden, heute Öle sind alle besser als zu den Zeiten wo die Kadett-Motoren entwickelt worden sind, diese Motoren wurden ja mit "Frittenfett" entwickelt.

    Solche Zauberöle dienen doch eher dem Guten Gefühl seinem Motor was Gutes zu tun, als der Realität. Funktionieren würde diese Motoren alle auf ein 15w40 von der Baumarkt-Marke.


    Die meisten hier bewegen ihre Kadetten ja so, das ein Öl gar nichts leisten muss, der Ölwechsel wird nicht gemacht weil das Öl verschlissen ist, sondern fliegt ungenutzt nach 12 Monaten raus, weil das Jahr um ist.


    Ich persönlich nutze seit etlichen Jahren nur noch Öle von Mannol, habe da eine gute Quelle und die Öle schneiden auch sehr gut ab.


    In diesem Sinne Juppes Schmiede ;)

    Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man Morgens davor steht und angst hat, es aufzuschliessen. Zitat: Walter Röhrl
    1x Omega A Caravan 116PS/C20NE mit LPG
    1x Astra H TwinTop 155PS/Z18XER

    1x Zafira B Family 140PS/A18XER

  • #13

    In meinem Falle würde ich das Öl mit Festschmierstoff eingeben, da der Wagen ganz gerne mal 2 Monate nicht bewegt wird. Bis der Motor wieder Öl durchspült ist, dauert es dann doch eine ganze Weile.


    Der letzte Ölwechsel war vor 15tkm, bestimmt 2L in der Zeit nachgefüllt. Kilometermäßig lassen sich die Intervalle der modernen Öle auch durchaus erweitern, eben aufgrund erheblich besserer Qualität.

    der Opel Kadett - kurz gesagt O.K

    Mein Fuhrpark:

    4-Rädrig: '90er Kadett E 1.4i Life 5-Türer EZ mit DDR-Stempel '97er Volvo 945 Turbo Classic (Alltagsauto)

    2-Rädrig: '04er Yamaha FZS 1000 Fazer '82er Simson S51 B2-4


  • #15

    Die Festschmierstoffe fließen auch nach gewisser Zeit weg, wenn du dir da Sorgen machst, dann starte den Motor ohne das er anspringt, das er erstmal Öldruck aufbaut.

    Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man Morgens davor steht und angst hat, es aufzuschliessen. Zitat: Walter Röhrl
    1x Omega A Caravan 116PS/C20NE mit LPG
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    1x Zafira B Family 140PS/A18XER

  • #16

    Der Starter selbst bringt nicht genug Drehzahl, als dass die Ölpumpe eine solche Fördermenge erreicht. Außer man will eine halbe Minute den Starter bemühen, dann reicht es vielleicht..

    der Opel Kadett - kurz gesagt O.K

    Mein Fuhrpark:

    4-Rädrig: '90er Kadett E 1.4i Life 5-Türer EZ mit DDR-Stempel '97er Volvo 945 Turbo Classic (Alltagsauto)

    2-Rädrig: '04er Yamaha FZS 1000 Fazer '82er Simson S51 B2-4


  • #17

    Direkten Öldruck baust ja eh nicht auf, vielmehr verteilst das Öl überall hin, das nichts trocken läuft wenn der Motor läuft, das sollte jeder Starter schaffen.

    Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man Morgens davor steht und angst hat, es aufzuschliessen. Zitat: Walter Röhrl
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