Motoröl
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#12 In Sachen Öl braucht man das Rad doch nicht neu zu erfinden, heute Öle sind alle besser als zu den Zeiten wo die Kadett-Motoren entwickelt worden sind, diese Motoren wurden ja mit "Frittenfett" entwickelt.
Solche Zauberöle dienen doch eher dem Guten Gefühl seinem Motor was Gutes zu tun, als der Realität. Funktionieren würde diese Motoren alle auf ein 15w40 von der Baumarkt-Marke.
Die meisten hier bewegen ihre Kadetten ja so, das ein Öl gar nichts leisten muss, der Ölwechsel wird nicht gemacht weil das Öl verschlissen ist, sondern fliegt ungenutzt nach 12 Monaten raus, weil das Jahr um ist.
Ich persönlich nutze seit etlichen Jahren nur noch Öle von Mannol, habe da eine gute Quelle und die Öle schneiden auch sehr gut ab.
In diesem Sinne Juppes Schmiede

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#13 In meinem Falle würde ich das Öl mit Festschmierstoff eingeben, da der Wagen ganz gerne mal 2 Monate nicht bewegt wird. Bis der Motor wieder Öl durchspült ist, dauert es dann doch eine ganze Weile.
Der letzte Ölwechsel war vor 15tkm, bestimmt 2L in der Zeit nachgefüllt. Kilometermäßig lassen sich die Intervalle der modernen Öle auch durchaus erweitern, eben aufgrund erheblich besserer Qualität.
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#14 Alles anzeigenIn meinem Falle würde ich das Öl mit Festschmierstoff eingeben, da der Wagen ganz gerne mal 2 Monate nicht bewegt wird. Bis der Motor wieder Öl durchspült ist, dauert es dann doch eine ganze Weile.
Meine Frage: Was ist Öl mit Festschmierstoff.

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#17 Alles anzeigenDer Starter selbst bringt nicht genug Drehzahl, als dass die Ölpumpe eine solche Fördermenge erreicht. Außer man will eine halbe Minute den Starter bemühen, dann reicht es vielleicht..
Direkten Öldruck baust ja eh nicht auf, vielmehr verteilst das Öl überall hin, das nichts trocken läuft wenn der Motor läuft, das sollte jeder Starter schaffen.
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