Beiträge von ClearFist

Der ursprüngliche Verkäufer wird es vermutlich nur in PLA gedruckt haben, das ist keines Wegs wärme-form-beständig.

Für im Fahrzeug sollte es mindestens PETG sein, wobei die Teile direktem Sonnenlicht ausgesetzt sind, da würde ich sogar eher ASA empfehlen.

Hinter der Scheibe wird es im Sommer auch sehr heiß und die UV Strahlung ist auch nicht zu vernachlässigen (zumindest wenn die Teile unlackiert bleiben sollen).

Wer keine Kompromisse eingehen will nimmt PA6, vielleicht sogar Glass- oder Karbonfaser-verstärkt, aber ich denke das wäre dann etwas übertrieben.

100€ empfinde ich als sehr sehr teuer.

Was für Filament soll dass denn sein dann?

Ich habe mir die 3D Druck Dateien auch schon heruntergeladen und wollte mir die mal Drucken falls meine originalen Teile kaputt gehen sollten.

Grüße

Martin

Da bin ich jetzt auch gespannt. Hab noch nicht mal ansatzweise eine Idee was er meinen könnte.

Hey Leon.

Das es gepasst hat dürftest du aus meinen Beiträgen ja erfahren haben

Schreib KAW einfach ne Mail.

Die können dir für deinen auch welche anbieten.

Geht in der Regel ja nur darum ob deine Federbeine für konische oder zylindrische Federn sind.

Und wegen Eintragerei suchst du dir am Besten vor dem Kauf einen Prüfer, der Lust auf sowas hat. Hier kann man heut zu Tage keine pauschale Aussage mehr treffen, jeder sieht es da anders.

VG

Ich suche leider immer noch.

Die ganzen Verwerter wollen immer nur ganze Getriebe verkaufen :-/

Jetzt klingelt es bald richtig bei euch. Das nenn ich den heiligen Kral

Also wenn das mit dem Geber klappt, ich glaub dann habt ihr bald mehr Freunde / Kunden als euch lieb ist

Lasst ihr den selber fertigen?

Und wird es auch den Geber als Repro geben?

Ich würde wenn möglich von der Dachhaut, gerne solch eine Verstärkung nehmen:

Man muss ganz klar sagen es gab unterschiedliche Federbeine beim Ascona C.

Und da meine ich nicht nur Small- und Big-Block, nein auch welche mit Zylindrischen und Konischen Federn, genauso wie welche wo die Dämpferaufnahme weiter oder weniger durch den Aschsschenkel gepresst wurde.

Pauschalisieren lässt sich das also nicht.

Und nur weil irgendwann einmal irgend etwas zusammengesteckt wurde und es geklappt hat, heißt das ja auch noch lange nicht, dass das so korrekt bzw. bedenkenlos war oder gar das der jeweils andere unrecht hat.

So nen alter Kadett / Ascona kann schon eine kleine Raketenwissenschaft für sich sein.

Hallo Gemeinde,

ich bin auf der Suche nach einem Halter der z.B. beim Opel Agila oben auf das Getriebe aufgeschraubt wird und neben dem Schaltturm sitzt, wo der Kupplungszug eingehangen wird.

Falls jemand einen zum Verkauf anbieten kann oder weiß wo ich solch einen einzeln, also ohne das ganze Getriebe, bekomme kann sich gerne melden.

Habt Dank.

MfG

Martin