Hab ja auch nie behauptet der TE soll sich das selbe einbauen.
Ich hab lediglich darauf hingewiesen welches Fahrwerk nicht in frage kommt. Das Koni/Mantzel Fahrwerk wäre für den Alltag nie zu gebrauchen. FK ist auch nicht grad ne Premium Marke, zudem ich nicht glaube das FK Gas Dämpfer in seinen Gewinde Fahrwerken verwendet. Ich lass mich aber gerne vom Gegenteil überzeugen da ich bisher nur mit normalen Fahrwerken von FK zutun hatte.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Hoxy
Ich hab mich noch ein wenig umgeschaut. Muss es denn unbedingt bei Bilstein "B8" sein? Da gibts ja noch einige mehr und diese B8-Stoßdämpfer kosten pro Paar um die 200€. Also 4 Stück 400€ + Federn die mich etwa 150 Euro kosten... wow also da steh ich dann ja schon bei 550€. Das wird echt etwas viel.
Kann denn keiner eine Meinung zu diesem Vogtland-Fahrwerk?
Die Suche ist doch schwerer als ich dachte. Am liebsten wär mir ja ein komplettes Fahrwerk wo nichts mehr fehlt. Frank: Warum ist KW Schrott, auch nur bretthart oder wie sieht das aus? Das Fahrwerk hatte ich nämlich im Blick weil es alles enthält und preislich grad noch ok ist.
Thx für eure Geduld mal wieder
Frank ist der Meinung, dass KW schrott ist, weil er bereits selber schlecht Erfahrungen mit dem Hersteller gemacht hat. Es ist natürlich auch sehr ärgerlich, wenn man viel Geld ausgibt und dann Ärger hat. Man gibt ja extra ein wenig mehr Geld aus um was vernünftiges zu haben. Aber ich finde sowas darf man nicht verallgemeinern. Beim Astra G gibts mit fast jedem Fahrwerkshersteller andere Probleme. Da sind nunmal auch die Namenhaften Hersteller keine Ausnahme.
Da du ja ein vernünftige Variante suchst die dir noch einen gewissen Komfort bietet würde ich evtl auf Luxus hören. Leider ist es immer wieder so, dass Qualität Geld kostet. Sollte dir das zuviel Geld sein, dann könnte man halt wirklich auf 35iger Federn (H&R oder ähnlich) und einem guten Gasdruckdämpfer gehen.
Gruss Frank
ZitatAlles anzeigenOriginal von cyrusmh
Es gibt einemal ein Fk highsport mit den bilig fk dämpfer ab 550 € zu haben und ein königsport mit konis ab 900 zu haben. Wenn ich mein H&R fertig hab werd ich das einbaun! und das mal antesten
Na dann hab ich nix gesagt. 
Königssport hat echt Koni Dämpfer? Hätt ich jetzt nicht gedacht. Wenn du dein H&R Fahrwerk drin hast machen wir dann mal ne gemeinsame Ausfahrt. Solltest du tatsächlich Recht haben was mein Fahrwerk betrifft, geb ich einen aus. 
Bei KW und Weitec muss man unterscheiden, die Gewindefahrwerke von KW sind top gerade wenn du Variante 2 und 3 nimmst.
Ansonsten wurde Weitec von KW geschluckt, nun haben die Federn zum Beispiel gleiche Nummer, frage halt wer von wem was übernommen hat.
Ansonsten Bilstein B10 hab damit nur durchweg gute Erfahrungen gemacht, sehr ausgewogen.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Astra-f-anatic
@ Frank
warum sind Koni und KW Schrott?
Diese Frage ist ganz einfach zu beantworten.
In meinem ersten Kadett GSi (im Jahr 2000 gekauft) waren Koni Dämpfer verbaut. Kurz nach dem Kauf war das Fahrwerk Schrott, weil die Kolbenstangen der Koni Dämpfer krumm waren und alles nur noch geölt hat. Hab mir danach die Boge Dämpfer von H&R geholt, weil auch 40er H&R Federn verbaut waren.
Für meinen Astra GSi 16V hatte ich ein nagelneues KW Gewindefahrwerk Variante 2 (mit Koni Dämpfern) gekauft. Das Fahrwerk bin ich ca. 4 Jahre gefahren. Ich hatte mehrere Federbrüche an der Hinterachse, ständig ölende Stoßdämpfer, gebrochene Federteller an der Vorderachse, gebrochene Verstellelemente und hier ebenfalls an der Vorderachse ständig krumme Kolbenstangen. Viel ging natürlich immer auf Garantie zu machen, aber Arbeit usw. war trotzdem immer da - auch lange "Ausfallzeiten" des Autos.
Ja, und in diversen Schlachtautos und Kadetten die ich kurzzeitig gefahren bin waren von Haus aus auch Koni Dämpfer drin. Immer wieder ein Grauen. Außerdem weiß ich auch aus welchem minderwertigen Federstahldraht Federn für KW, Weitec, FK, K.A.W., Renault, Nissan, Peugeot, Ford usw. gefertigt werden. Darüber sollte man einfach nicht nachdenken wenn man an seinem Leben hängt...
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