3,0 MV6, Turobo, Kompressor

moin psycho,

das 'sinnvollste' aus deinen drei genannten alternativen ist (und bleibt) der LET... :wink:

der kleine 16velver ist nunmal die beste basis für leistungssteigerungen und das wird sich auch net so schnell ändern.

300 cavallos sind 'relativ' einfach zu erreichen und das auch noch haltbar was bereits generationen von leistungshungrigen vor dir schon bewiesen haben.... :wink:

die frage nach dem heckantrieb kann dir auch der kollege chris beantworten der schon ein fahrzeug so umgestrickt hat. am besten da mal den such-button bemühen...

gutes gelingen wünscht
onkel bob

er meint den let xe ist natürlicherweise basis für den let... aber biturbo wirst nicht bekommen. das ist auch ein sinnloses unterfangen. das klappt mit dem let einfach nicht sinnvoll. zu wenig hubraum, et c.

natürlich hats mit chris umbau geklappt... les mal richtig...

ich würde dir auch den let empfehlen. leicht zu bewerkstelligen und im richtigen umgang sogar sehr haltbar.

Den Beitrag von Chris findest du hier.

was heisst TUROBO

und warum bi, eine grosse puste davor und fertig

und bei 300 ps brauchst du noch keine grosse puste

Er meint das du kein BiTurbo für 300PS brauchst da "pustet" dir ein großer Turbo schon genug rein
Aber der Umbau im Cabrio ist eh immer anderes als der CC da dort schon reihenweise solcher Motoren eingebaut wurde im Cabrio nicht so häufig.

hmm ich versteh das ganze nicht ganz.

wie ich lese hast du imo nen reinen xe mit 150PS oder?
Dir reichen aber die ps nicht? was einerseits eventuell auch evrständlich ist.

Aber warum müssen aus ausgerechnet 300PS sein? reichen keine 200 oder 250?

Man muss aber auch bedenken wenn du standfeste 300PS im Kadett haben willst, ohne das nun egal welcher motor einfach reingeklatscht wurde hauptsache er läuft, oftmals viel Geld kostet.

Aber würd wenn auch einen LET nehmen und den eine Phase nachd er anderen geben, denke ist das beste, obwohls eben sehr teuer wird.

Sry für den etwas wirren beitrag aber das grad eben meine reaktion.

Moin,

Also ich Fahre auch nen Xe und bin zufrieden damit hatten mal nen cabrio Xe Let Phase 3 und kaum noch fahrbar im Kadett

es reichen eig echt für ausfahrten 200-250 PS Benzin ist auch nicht mehr so Billig das mal kurz auf 200 Killometer 40 L Verblasen Tust oder??

Nicht Böse gemeint gelle

aber 300 ist schon Viel