Querlenker 16v

    #11

    Ist unterm Strich das selbe, der findet nur meine FIN nicht...

    Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man Morgens davor steht und angst hat, es aufzuschliessen. Zitat: Walter Röhrl
    1x Omega A Caravan 116PS/C20NE mit LPG
    1x Astra H TwinTop 155PS/Z18XER

    1x Zafira B Family 140PS/A18XER

    #13

    Vielleicht muss sie auf russisch eingetragen werden ... ^^^^:D:D

    Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man Morgens davor steht und angst hat, es aufzuschliessen. Zitat: Walter Röhrl
    1x Omega A Caravan 116PS/C20NE mit LPG
    1x Astra H TwinTop 155PS/Z18XER

    1x Zafira B Family 140PS/A18XER

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    #15

    ...habe sie nicht gekauft....


    dachte halt nur, dass wenn sie verstärkt sind, kann es kein schaden sein.....


    "es wären wie geschrieben, originale für 16v und nicht mehr lieferbar...original opel....wie auf dem aufkleber ersichtlich.

    nur blöd, dass die nummer nicht mehr lesbar ist..."

    MfG

    der Slalom 16V

    #16

    OK, war im Keller und hab einen Lenker geholt:


     



    Unterseite:


       




    Das wichtigste, Stanznummer, hier die 80:




    Also, kein Verstärkungsblech zu sehen, gibt es Serie nicht!


    Stanznummer, wenn sie zwei- oder dreistellig ist, Original.

    Fehlt die Nummer, Zubehör!


    Das gilt für 99% der Karosserieteile bei Opel, besagt nur die Walzstraße.


    Beim Kadett-Kotflügel, Stanznummer Innenkante, wo die Löcher für die Befestigungsschrauben unter der Motorhaube sind.


    So erkennt ihr Original-Teile.

    #18

    Ergänzend zum Foto des Lenkers, um den es sich hier dreht von Slalom16V:



    Eindeutig zu erkennen, das es sich hier um keine maschinelle Schweißnaht handelt, sondern um eine Handschweißung:




    Wurde so bei Opel nicht durchgeführt, das haben Schweißautomaten erledigt.

    Für mich möchte hier jemand gutes Geld verdienen, daher Frage, was soll so ein Lenker kosten?

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