C13N Umbau von Automatik auf Schalter
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#42 Ich habe damals bei Opel meine Lehre absolviert, und wir hatte dieses Spezialwerkzeug nicht, und das war 8 Jahre bevor du geboren wurdest. Du weist aber alles und dem widerspreche ich auch nicht. Du bist wie ein Bekannter von mir, auch wenn ich ihm beweise das seine Aussage falsch ist dann dreht er es sich immer so hin das seine Meinung die richtige ist. Und jetzt bin ich wirklich raus.
Das ist doch gut möglich; als Du in die Lehre gekommen bist, wurden die OHC-Motoren gerade bei Opel eingeführt.
Da wurde ich gerade erst eingeschult.
... und nein ich bin nicht allwissend, ich spreche hier stets nur aus meinem eigenen Erfahrungen, da muss niemand etwas für sich heraus interpretieren. Alles gut altopel
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#43 Oh, je!
So langsam bezweifle ich, dass der Umbau eine so gute Idee ist?
Scheint mir schon fast besser, dass ich mich nach einem Schlachter umschaue, wo der Antrieb komplett ist.
😵💫😵💫😵💫
Keine Sorge, das F13 kannst du so ansetzen, hast dann halt nur einen kleinen Spalt, hatte ich am C14NZ auch.
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#44 Meinst echt, dass das doch passt? Weil der Automatik-Block ja auch anders ist und den C14NZ gab es ja nicht mit Automatikgetriebe.
Will einfach keinen Fehler machen und Geld in den Sand setzen. 😅
Der Spalt wäre mir egal...
Was mir noch einfällt mal gelesen zu haben ist, dass eine Schraube dann wegfallen würde, stimmt das?
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#48 Das ist doch gut möglich; als Du in die Lehre gekommen bist, wurden die OHC-Motoren gerade bei Opel eingeführt.
Da wurde ich gerade erst eingeschult.
Da wurden die CIH Motoren eingeführt
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#49 Der c16nz Block von Automatik zu Schaltgetriebe hat sich definitiv unterschieden, trotzdem hat der Umbau super funktioniert gehabt.
Leider ist es zu lange her um noch genaue Details zu wissen.
Erkläre mal bitte die Unterschiede.
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#50 Erkläre mal bitte die Unterschiede.
Das ist leider locker 15 Jahre her. In der Zeit hab ich mich nicht mehr mit den Motoren befasst.
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