Kadett E Motor springt nicht an

  • #12

    nähe Bergneustadt/Gummersbach

    ist für mich derzeit leider zu weit :(

    hätte gern geholfen

    Astra H Caravan 1.8 16V (2005)

    Frontera B Olympus 3.2 V6 24V mit Prins LPG (2002)

    Astra G CC 1.6 16V (1999)

    Omega B Caravan 2.0 16V Vfl (1997) - evtl. Umbau zum Anhänger :/

    Tigra A 1.6 16V (1997) -- Kadett E Cabrio (Bertone Edition) 1.6i (1993)

    Zündapp CS 50 (Typ 448 013) 49ccm 2-Takt (1981)


    Corsa C 1.2 16V (2003) wird zerlegt 8|

    Aktuell in der Bucht: https://www.ebay.de/sch/i.html…l2562&_ssn=overather_wolf

  • #13

    Ja, bei mir lag es damals am MSTG, sowas sollte man eh mal auf Lager haben.


    Müsste mal im Lager schauen, könnte sein, das ich sogar noch welche habe.

    Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man Morgens davor steht und angst hat, es aufzuschliessen. Zitat: Walter Röhrl
    1x Omega A Caravan 116PS/C20NE mit LPG
    1x Astra H TwinTop 155PS/Z18XER

    1x Zafira B Family 140PS/A18XER

  • #15

    Temperatursensor vom Kühlwasser vielleicht noch, wenn der zu fett einstellt säuft dir der Motor ab.

    Astra H Caravan 1.8 16V (2005)

    Frontera B Olympus 3.2 V6 24V mit Prins LPG (2002)

    Astra G CC 1.6 16V (1999)

    Omega B Caravan 2.0 16V Vfl (1997) - evtl. Umbau zum Anhänger :/

    Tigra A 1.6 16V (1997) -- Kadett E Cabrio (Bertone Edition) 1.6i (1993)

    Zündapp CS 50 (Typ 448 013) 49ccm 2-Takt (1981)


    Corsa C 1.2 16V (2003) wird zerlegt 8|

    Aktuell in der Bucht: https://www.ebay.de/sch/i.html…l2562&_ssn=overather_wolf

  • #16

    Das kann viele Ursachen haben, genau weiß man erst wenn man es probiert hat, klingt für mich aber stark nach dem MSTG.

    Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man Morgens davor steht und angst hat, es aufzuschliessen. Zitat: Walter Röhrl
    1x Omega A Caravan 116PS/C20NE mit LPG
    1x Astra H TwinTop 155PS/Z18XER

    1x Zafira B Family 140PS/A18XER

  • #18

    Kann auch möglich sein, dass die Dichtringe von der Einspritzdüse ihren Geist aufgegeben haben, dann läuft der Sprit auch daneben her und es tropft

    der Opel Kadett - kurz gesagt O.K

    Mein Fuhrpark:

    4-Rädrig: '06er Ford Focus MK2 Turnier "Futura" als Winter und Alltagsauto '90er Kadett E 1.4i Life 5-Türer EZ mit DDR-Stempel

    2-Rädrig: '04er Yamaha FZS 1000 Fazer '85er Suzuki GSX400S '82er Simson S51 B2-4


    Aus der Garage meines Vaters (wo der Wahnsinn anfing 8o) :

    '91er Kadett E 1.6i Cabrio, '90er Kadett E GSi 16V, '92er Yamaha XJ900F

  • #19

    Vielleicht hilft dir folgendes:

    Luftfilterkasten runter, dann den stecker von der Einpritzdüse abziehen.

    Jetzt versuchen zu starten, wenn der Motor kommt, dann warten bis er wieder ausgeht !

    Nun den Stecker wieder drauf von der Einpritzdüse und ohne Gasgeben versuchen zu starten - wenn er dann kommt, dann ist es der Temperatursensor ansonsten das Steuergerät !


    Bitte berichten wie es gelaufen ist !


    PS: Der Hinweis von Gabriel ist auch nicht schlecht - beim Startversuch mit gezogenem Stecker an der Einzpritzdüse jemanden reinsehen lassen ob trotzdem noch Sprit unterhalb der Düse reintropft !!

    Astra H Caravan 1.8 16V (2005)

    Frontera B Olympus 3.2 V6 24V mit Prins LPG (2002)

    Astra G CC 1.6 16V (1999)

    Omega B Caravan 2.0 16V Vfl (1997) - evtl. Umbau zum Anhänger :/

    Tigra A 1.6 16V (1997) -- Kadett E Cabrio (Bertone Edition) 1.6i (1993)

    Zündapp CS 50 (Typ 448 013) 49ccm 2-Takt (1981)


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