Kadett gsi Champion

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    #32

    Ja das stimmt,ist schön saubere Teile wieder zu verbauen.

    Beide vorderen Radkasten wurden sauber geschliffen,grundiert danach mit Steinschlagschutz lackiert und mit M.Sander Fett gestrichen.

    Kadett D Caravan GLS 20NE,
    Kadett D GTE 1.8E 2x.Kadett GSI Cabrio

    Kadett D Caravan c20xe

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    #33

    Die Stoßstange vorne wurde neu lackiert und der Sfj Dachspoiler den ich als Neuteil ergattert habe.

    Da der alte Ölkühler beim abschrauben der Leitungen das Gewinde kaputt gegangen ist,hab ich einen neuen Racimex Ölkühler bestellt und die Stahlflex Leitungen auf Maß angefertigt.Auch die Servoleitungen wurden neu angefertigt.

    Kadett D Caravan GLS 20NE,
    Kadett D GTE 1.8E 2x.Kadett GSI Cabrio

    Kadett D Caravan c20xe

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    #35

    die zieren sich nur hier zu Lande wegen der Haftung bezüglich der Umweltauflagen, bei vielen EU Nachbarn ist das noch möglich

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    #36

    Wir haben hier z.b. Hansaflex, die pressen dir jeden Schlauch. Klar, eigentlich hauptsächlich Landwirtschaft und Baumaschinen, habe dort aber schon viel für's Auto machen lassen. Die schmunzeln manchmal, wegen den Spielzeugschläuchen, eigentlich sind die andere Kaliber gewohnt. Wie z.b. meine Verdeck Hydraulik. Aber top Qualität.

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    #37

    Wir haben ne Klimaleitung zu HansaFlex gebracht und die haben die Schlauchstücke neu gemacht. Insignia B, nml bei Opel!

    Im Endeffekt sogar nur für die Hälfte der Kosten, die das Originalteil gekostet hätte und hält bestimmt länger als der Rest vom Auto ;)

    B 1,1; C 1,0; D 1,2+1,3+1,6+2,0; E 2,0+1,3+1,6+2,0+2,0;
    Omega B MV6, Ascona C 1,6 (Umbau zu 2,0), GT Roadster, Kadett E-CC "Beauty" (Bj. 1991, 49k km)

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