Motor 1,8 S

    #1

    Hallo

    ich habe einen Kadett E 1,8S Jubilee und folgendes Problem, im noch nicht 100%igen

    warmen Zustand geht der Motor beim auskuppeln aus. Sobald ich die Kupplung kommen lasse springt er sofort wieder an.

    Ist der Motor richtig warm gefahren ist alles in Ordnung. Wo könnte der Fehler liegen ?

    Hatte vor Jahren schon mal einen 1,6 i mit

    Automatik und ähnlichen Probleme. Musste

    das Fahrzeug aufgeben.

    Vielleicht weiß jemand Rat.

    #2

    Das könnte viele Ursachen haben, von einem defekten Temperatursensor, irgendwo Falschluft ziehen, Massefehler (Übergangswiderstand schleichend höher werdend), Drosselklappe, Düsen (Streubild) bis hin zum Steuergerät =O

    Den Temperatursensor zu wechseln bzw. erst mal messen im kalten und im Warmen Zustand ob die Widerstandswerte stimmen wäre mein erster Schritt. :/

    Astra H Caravan 1.6 16V (2005)

    Frontera B Olympus 3.2 V6 24V mit Prins LPG (2002)

    Astra G CC 1.6 16V (1999)

    Omega B Caravan 2.0 16V Vfl (1997) - evtl. Umbau zum Anhänger :/

    Tigra A 1.6 16V (1997) -- Kadett E Cabrio (Bertone Edition) 1.6i (1993)

    Zündapp CS 50 (Typ 448 013) 49ccm 2-Takt (1981)


    Corsa C 1.2 16V (2003) wird zerlegt 8|

    Aktuell in der Bucht: https://www.ebay.de/sch/i.html…l2562&_ssn=overather_wolf

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