Ein GTE soll länger leben

Nun, ich entschuldige mich aufrichtig für die Farbwahl. In der Tat gibt es anscheinend mehr Weiße als Andere.
Gleichzeitig finde ich den Weißen aber (leider) auch am Schönsten
Als ich in der Lehre war hatte der Stift über mir einen Roten.
Wir sind mal Freitag Abends nach Dortmund zum BVB gekachelt und am Ende des Spiels war das Blaupunkt weg.
Heimfaht auf Scherben gesessen... Bei 150 über die Bahn ohne die hintere linke Scheibe... war kein Spaß.
Einen Schwarzen hatten wir auch im Ort. Was aus dem geworden ist, keine Ahnung.

Zum Zustand: Natürlich sieht er "NOCH" gut aus. Aber ich bin mir sicher, dass da nichts ist, was ich nicht hinbekomme.
TÜV bis Januar, Originale Räder (leider nicht weiß ) dabei.
Innen riecht er leicht muffig, der Vorbesitzer hatte das auch so kommuniziert. Er hatte mal Feuchtigkeitseinbruch hinten.
Kofferraumwanne und seitliche Ansätze zu den Radkästen sehen sehr gut aus, Unterboden auch.

Rost hat er an der Heckklappe auch in Nähe Fenstergummi und natürlich an den Bördelungen. Heckklappe wird wohl getauscht werden, ebenso die Türen. DIe würde man sicher hinbekommen zur Not, aber ich werde mich in Kürze auf die Suche machen.

Ich werde demnächst einen eigenen Trööt aufmachen für den Bock und versuchen fortlaufend zu berichten.
Am Ende wird er - so alles gut läuft - originalgetreu neu lackiert.

Hallo Frank

Die Felgen sind tatsächlich Spätmanta... Ich hab Originale dabei, die ich wohl weiß lackieren lassen werde. Am liebsten wäre es mir, wenn der Pulvermann das hinbekommen kann...
Anfangs fand ich die Mantafelgen nicht so schön, aber mittlerweile finde ich sie schlüssig und passend. Ich werde das auch noch mal durchdenken.

Wenn Du den Kadett wiedererkennst und nicht entsetzt bist, ist ja alles gut

Deine Teile sind tatsächlich interessant, leider sind es von Dir mehr als 400 km. Wenn Du mal in meine Nähe kommen würdest...

Zitat von GSI-Rene

ich bin mal echt gespannt, wie du über die Fortschritte der Restauration berichten wirst! Freut mich auch, dass du auch langsam mit den Mantafelgen warm wirst und Gefallen darin findest. Hatte mir ja auch was dabei gedacht*g*.

Viel Glück und in Erwartung auf einen tollen Bericht!

Gruß

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Ich werde erst mal Bestandsaufnahme machen. Dann werde ich erstmal nichts anrühren was ihn optisch zur Restaurationsbude macht und ihn TÜVen und das H-Kennzeichen beantragen. Wenn ich das habe, kann ich in Ruhe über Frühjahr und Sommer am Karren arbeiten.
Im WInter ist schlecht, weil die Garage nicht beheizt ist. Meine Motorradwerkstatt hat Ofen und Heizung, da werd ich den Winter verbringen

Die Felgen sind schon schön. Du hast ja Recht. Aber so ein Originalitätsfanatiker muss erstmal umdenken lernen...
Gruß, Martin