Moin alle zusammen.
Folgendes Problem.
Sofern der Motor Betriebstemperatur hat fällt die Spannung auf gut 12.2Volt ab.
Zuerst getauscht den Laderegler (Beru)
Dann die komplette Lima (Bosch, Kadett hat Servo 😅)
Masse-Verbindungen durch externes Kabel vom Massepunkt direkt auf Minuspol der Batterie geprüft, keine Verbesserung.
Die Batterie ist auch neu.
Jetzt bitte ihr mit guten Vorschlägen 
Alles anzeigenWürde auf den Kabelbaum zwischen Lima und Batterie tippen. Gibt es als Reproduktion bei eBay.
Klingt interessant. Ich hab mir den Stecker für den 12V Abgang des Generators auch schon frisch löten müssen. Allerdings finde ich nichts passendes auf ebay. Hast du einen Link?
Die Birne in das Tachoinstrument ist auch wichtig für die Ladestrom. Es soll auch 3 Watt sein, sonst ladet es auch kaum. Diese Birne ist direkt zwischen das Batterie + und das dünnere Draht (d+) auf die Lima angeschlossen. Du kannst auch direkt so eine 3 Watt Birne anschließen zwischen diese Punkte, und so sehen ob es dann gut ladet.
Alles anzeigenHast du direkt am Generator gemessen, was da raus kommt? Oder hast du an der Batterie gemessen?
Was ist mit der Plusleitung die zum Generator geht, die macht bei Senator B z.Bs. sehr oft Probleme.
Hab ich mal in Angriff genommen.
Leider keine Besserung .
Alles anzeigenHab ich mal in Angriff genommen.
Leider keine Besserung .
Welche Spannung hast du denn direkt am Generator?
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