Motorenoel 5 W 40 im C16NZ

Im C16NZ würde ich es nicht reinkippen, zu der Zeit war ein 15w40 normal, ein 10w40 ist das ausreichend.

Ich würde es auch nicht verwenden!

Bei einem 5W40 gehe ich von einem vollsynthetischen Öl aus, was nicht so gut für die alten Motoren ist, da es sich gerne durch die Dichtungen drückt.

Am besten 15W40, allenfalls ein 10W40, wie JuppesSchmiede bereits erwähnt hat.

Das Problem bei modernen dünnflüssigen Vollsynthetikölen in alten Motoren ist, dass diese Öle für enge Passungen in modernen Motoren ausgelegt sind und bei einem Einsatz in alten Motoren mit weitaus größeren Passungstoleranzen und den damals eingesetzten Ölpumpen keinen ausreichend tragfähigen Öldruck aufbauen.

Die Motorlager werden mit modernen Ölen einem erhöhten Verschleiß ausgesetzt.

Thomas.F.

Es kommt also darauf an, was Du mit dem Motor auf lange Sicht noch vor hast; ob Du diesen verschleißen oder in absehbarer Zeit eh ersetzen willst.

Ich denke auch, das ein 10W-40 vollkommen ausreichend ist für unsere alten Motoren, die vor 40 Jahren beim E-Modell gebaut wurden. Da kannte man noch keine vollsynthetischen Öle.

Meinen Kadett 16i habe ich früher mit einem 15W-40 gefahren, dies wurde auch schon ab Werk eingefüllt. Später bin ich dann umgestiegen auf 10W-40. Ich fülle das teilsynthetische Motoröl von GM ein.

Gruß

DreamOpel