Verkauf meines E-GSi´s

Zitat

Original von KaDeTt GsI
Hi,

ich hab doch gar nichts gesagt. Ich glaubs euch ja dass ich nicht mehr für den Kadett bekomm aber für 1000 geb ich den nun mal nicht her. Das is meine Meinung und ich bin für jede Art von Kritik offen. Nobody is perfect.

Aber vlt mal ne Frage an die D-Fahrer. Hatten heute in der Werkstatt nen alten D mit 13N und sage und Schreibe nur 9500 km auf der Uhr. Die Frau wollte den verschrotten oder verschenken. Hab dann mal drunter geguggt und wirklich alles noch original und echt = aber wirklich 0 Rost. NUr an der Heckklappe ein bissel. Sogar das Wachs war noch am Block oder was das war. Dachte mir "Kannst ja Geld gebrauchen, nimmst den und verscherbelst den" Joa ich geh zu der Omi hin sagt die "Den hat schon der Kollege" ICh war logischerweise auf 180 und der gibt den auch nicht mehr her. Er hat den für 65 Euro gekauft da wir ne neue Batterie reingemacht hatten.

Aber nun mal die Frage: Was kann der Wert sein?? 9500 km, 13N, so ne braune Ausstattung, 0 Rost und alles original??

Gruß

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du schweifst ziemlich vom thema ab mitlerweile:-)
net bös gemeint,aber vielleicht wäre es an der zeit deine fragen mal in verschiedene threads zu packen,das wird übersichtlicher dann:-)

Naja,
ist ja eigentlich schon alles gesagt, aber ich stand zufällig auch im Dezember vor der Entscheidung. Und mein noch originaler 16V war einfach nur ne schäbige Rostlaube. Außer dem Motor überhauptnichts mehr Wert.

In Deinem Fall würde ich ihn auf jeden Fall weiterfahren. Die Autos sind einfach nichts mehr wert. Bei mir mußte im Grunde alles getauscht werden, von einer neuen Lackierung bin ich Lichtjahre entfernt. Bei Dir ist es doch überschaubar und der Lack muß auch nicht morgen gemacht werden. Beim Verkauf geht m.M.n.ohne AU und TÜV ganichts. Ein KAT ist ja schweineteuer.

Und auch wenn Radläufe und Endspitzen höchstens 2 Jahre verbaut sind, können die schon wunderbar Rost haben. Zu sehen bekommst Du den Rost eh erst wenn es zu spät ist. Hast Du sie eigentlich hohlraumversiegelt ?

Für Deine Entscheidung: Ich habe mich für die "große Reparatur" jetzt aus vielen Gründen entschieden:

- mit KLR auf D3 (?) umgerüstet
- einiges reingesteckt (z.B. KLR)
- kenne (jetzt erst recht) den exakten Zustand
- Motor gut und zuverlässig
- verbraucht wenig (C20NE ???)
- praktischer fünfsitziger Kompakter mit großem Kofferraum
- leicht zu reparieren
- Ersatzteile günstig

Und natürlich macht doch auch Deiner mit 140PS ne Menge Spaß ?
Was willst Du mehr ?

Weil du ja auch schon nen halbes Jahr Auto fahren darfst?

Wenn du ihn unbedingt los werden willst musst du dich mit dem Preis abfinden sonst behalt ihn oder lass ihn Pressen. Und wenn du nur Rene´s Tick mit seinen Alltags Autos nach machen willst sollte das Konto für den Spass reichen, oder das zu verkaufende Auto den Wert haben den man bekommen will.

Naja,
die "Lust verlieren" wäre aber hier eine ordentliche Geldfrage ? Was muß denn noch gemacht werden ?

Was willst du den dann noch hören?

Find dich mit ab das Dingne ist nix mehr Wert. Entweder behalten oder verkaufen und das Geld als Lehrgeld abschreiben. Guck dir nur die Preise an für was andere Kadetts weg gegangen sind dann solltest du einsehen das der Wagen nix mehr bringt. Ausser du vertuscht alles und findest nen super dummen. Dein nächstes Auto sollte dann keine Baustelle sein die du dir kaufst.

Zitat

Original von Nozer
Was willst du den dann noch hören?

Find dich mit ab das Dingne ist nix mehr Wert. Entweder behalten oder verkaufen und das Geld als Lehrgeld abschreiben. Guck dir nur die Preise an für was andere Kadetts weg gegangen sind dann solltest du einsehen das der Wagen nix mehr bringt. Ausser du vertuscht alles und findest nen super dummen. Dein nächstes Auto sollte dann keine Baustelle sein die du dir kaufst.

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Kann Nozer hier nur zustimmen, aber vertuschen ist keine Lösung, da bekommst du nur ärger von Grünweiß. Arglistige Täuschung gilt auch bei Privatverkäufen (da müsstest du als erstes alle Beiträge von dir editieren). Zumal man immer aufpassen muss, mit wem man das macht (manche holen dann keine Polizei mehr, die Regeln das auf "ihre" weise )

Verkauf die Kutsche und kauf dir vielleicht für den Anfang nen Corsa a ohne Leistung, mit 2 Jahren Tüv und AU, dann sparst du Geld für sprit, steckst wenig Geld rein (außer bei "tuning") und wenn du dich dran sattgesehen hast, kauf dir was neues, bei ca. 100 € pro Auto kein Problem.

Gruß

Christian

selbst Schuld wenn du Geld rein steckst und es dir dann zu Öde is, sojemandem kann man da nich behilflich sein.
Spar dein Geld und kauf dir nen Auto an dem du nich basteln musst.
Jedes ältere Auto benötigt Wartung, Pflege und Reperaturen.
Und JEDES Auto ist nen "Faß ohne Boden" wenn man es über Jahre behalten möchte.
Kann deine Denkweise nicht nachvollziehen, ist wie als redet man mit nem Kleinkind welches uuuuuuuunbedingt ne neue Legoschachtel haben möchte....

wenn du so denkst wie du denkst, dann würde ich das nich in nem einschlägigem Forum breittreten sondern eher nen Markenoffenes Forum wählen...meine Meinung