Probleme mit C16NZ

Bacon of hope,

wenn der Tausch des Steuergerätes nicht hilft, solltest Du Dur den Kontaktschalter hinter dem Zündschluss kontrollieren/überprüfen. Könnte mir vorstellen, dass dieser innen ein Kontaktproblem hat.

Manchmal kann es riechen oder sehen, wenn die Kontakte zu heiß geworden sind.

Gruß

DreamOpel

Dann musst du mal einkreisen, was fehlt wenn er nicht anspringen will, fehlt ihm dann Kraftstoff oder der Zündfunke?

Zitat von Bacon of hope

Wenn er dann läuft, geht er nicht mehr aus und läuft munter weiter als wäre nichts gewesen.

So etwas habe ich noch nie erlebt, mit keinem Wagen den ich bisher hatte.

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JuppesSchmiede,

dieser Satz deutet nicht auf einen fehlenden Zündfunken oder ein Kraftstoffproblem hin.

Es könnte auch das Steuergerät defekt sein.

Ich habe als erstes beim 1.6i den Verteiler in Verdacht, wenn es Startprobleme gibt, dies deutet dann auf einen fehlenden Zündfunken hin. Wenn der Motor nicht startet fördert auch die Benzinpumpe kein Benzin beim 1.6i. Nur bei Zündung an läuft die Pumpe für 3 Sekunden um den Druck aufzubauen.

Gruß

DreamOpel

Zitat von DreamOpel

JuppesSchmiede,

dieser Satz deutet nicht auf einen fehlenden Zündfunken oder ein Kraftstoffproblem hin.

Es könnte auch das Steuergerät defekt sein.

Ich habe als erstes beim 1.6i den Verteiler in Verdacht, wenn es Startprobleme gibt, dies deutet dann auf einen fehlenden Zündfunken hin. Wenn der Motor nicht startet fördert auch die Benzinpumpe kein Benzin beim 1.6i. Nur bei Zündung an läuft die Pumpe für 3 Sekunden um den Druck aufzubauen.

Gruß

DreamOpel

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Logisch, solange der Motor nicht anspringt, fehlt ihm ja was, also ist das Prüfen schon sinnvoll, was fehlt. Woran es dann liegt, wenn man weiß was fehlt, muss man dann weiter sehen. Wenn er immer Zündfunke und Kraftstoff hätte, müsste er ja laufen, die Steuerzeiten z.Bs. verändern sich ja nicht je nach Motortemperatur.

JuppesSchmiede , da gebe ich Dir Recht. Es sind schon einige Teile getauscht worden, die wahrscheinlich in Ordnung waren.

Daher macht es Sinn zu Prüfen, was fehlt: Kraftstoff oder Zündfunke, wenn er nicht startet.

Beim Vergasermotor könnte man es riechen wenn beim Starten Sprit ankommt.

Das wird schon wieder.

Er müsste dann morgen anspringen.

Viel Erfolg.

Hallo schon mal an die Zündspule gedacht ?Oder meinst du das mit Zündmodul..Ich sage das ist der Verteiler oder ein Kabelbruch .Teil auf Verdacht tauschen klappt ganz selten auf Anhieb . Kerzen raus und schauen ob zündfunke da .Wenn ja Lufi ab und schluck benzin rein oder den guten Bremsenreiniger dann muss sich was tun Viel Erfolg Gruss Thomas

Was du noch prüfen solltest Rückbank hoch Deckel vom Tankgeber ab und schauen ob da alles IO ist.Kabel Stecker oxidiert oder so.Und Schaue dir das Benzinpumpenrelais an ,sitzt im Motorraum auf der Beifahrerseite an der Stirnwand.Ich sehe gerade Benzinpumpe hast du ja schon gemacht dann müsste das mit den Anschlüssen passen.