GSI mit AU Problemen

Nein, der ist für dein Tacho.

Der für das Motorsteuergerät ist beim NE hinten bei der Lichtmaschine.

Ist ein 2-poliger Stecker, Buchse blau.

Zitat von Andreas

Mach das mal.

Am 16V habe ich auch die Probleme, jedoch war der Lambdawert gut und nur der CO2 schlecht.

Habe zwar mit ach und krach bestanden, habe mir aber auch einen neuen Temperaturfühler eingebaut. Der Kat war vor 6 Jahren neu rein gekommen, daher schließe ich den bei mir aus.

Bin mal gespannt was das Problem bei dir ist.

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Bei meiner letzten HU war es ähnlich. Der Prüfer sagte, daß Du ihn zwar vorher natürlich warm fahren mußt, was ich auch getan hatte, daß aber der Kat zu schnell wieder abkühlt. Er hat ihn dann bei der Messung nochmal ordentlich heiß "getreten", und dann hat es auch bald mit den Werten gepasst. Ich war eigentlich schon überzeugt, einen neuen Kat zu brauchen.

Der Thermoschalter sitzt hier, hast ihn ja so wie Du geschrieben hast bereits gefunden.

Wie sehen denn die AU Werte nun aus? Das hast du uns immer noch nicht gesagt! So können wir nur raten was los ist.

Zeig mal das Messprotokoll. Ohne das sind kaum Aussagen möglich..

Es gibt auch unterschiedliche Versionen des Thermofühlers....

"Namhafte" Ersatz-Lambadsonden taugen meiner Erfahrung oft nicht viel - Vielleicht liefert die neue Lambda (auch) falsche Werte, wenn er zu fett laufen sollte. Versuch doch mal eine andere/alte gebrauchte GM-Sonde.